به گزارش خبرگزاری تسنیم از منطقه آزاد انزلی، نخستین محموله تجاری که مدتی قبل از بندر نینگو کشور چین به سمت بندر آکتائو قزاقستان و از آنجا به سمت بندر کاسپین در شمال ایران بهصورت حمل و نقل ترکیبی حرکت کرده بود وارد این بندر تجاری واقع در منطقه آزاد انزلی شد.
استاندار گیلان در جریان ورود محموله تجاری از بندر نینگو چین به بندر کاسپین ابراز داشت: تکمیل مسیر ریلی رشت- انزلی نه تنها در فرآیند جابهجایی کالاها سهولت بسیار زیادی ایجاد میکند بلکه بهوسیله آن انگیزه و رغبت تجار و سرمایهگذاران برای استفاده از این مسیر بیشتر میشود.
استاندار گیلان کاهش هزینههای نقل و انتقال کالاها را از مزایای بسیار مهم مسیر ریلی رشت- انزلی دانست و عنوان کرد: ادامه راه آهن رشت - آستارا نیز از برنامههایی است که دولت به انجام آن اصرار دارد زیرا تنها با این شیوه میتوان از تمام ظرفیتهای راهآهن گیلان استفاده بهینه کرد.
نماینده عالی دولت در استان گیلان جابهجایی کالاها به شیوه ترانزیت دریایی را ارزانترین راه تجارت اعلام کرد و ابراز داشت: پس از حمل و نقل دریایی به ترتیب روش ریلی، مسیرهای جادهای و ترانزیت هوایی از جمله شیوههای ارزانی هستند که همواره مورد توجه تجار و بازرگانان قرار دارد.
وی با بیان اینکه تکمیل خطوط ترانزیت کالا در بخشهای مختلف به توسعه تجارت گیلان کمک شایانی میکند خاطرنشان کرد: بدون شک تکمیل کریدورهای حمل و نقل کالا و مسافر ضمن تقویت هرچه بیشتر مزیت رقابتی میتواند قیمت جابهجایی کالاها و مدت زمان آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
سالاری ایجاد مسیر جدید تجاری بین سه کشور چین، قزاقستان و ایران را فرصتی مغتنم برای کشورمان در حوزه تجارت بینالملل خواند و ابراز داشت: سازمان منطقه آزاد انزلی برای فعال کردن این کریدور سه جانبه که محدودیتهای بنادر جنوب در آن وجود ندارد تلاشهای زیادی را انجام داده است.
استاندار گیلان ورود نخستین محموله تجاری از بندر نینگو چین به بندر کاسپین را مورد تأکید قرار داد و اظهار داشت: محمولهای که به این بندر وارد شده است از کشور چین با قطار به سمت بندر آکتائو در قزاقستان حمل شده سپس از این بندر بهصورت دریایی به بندر کاسپین انتقال پیدا کرده است.
به گزارش تسنیم، با حضور استاندار گیلان، معاون مناطق آزاد کشور و رییس هیئت مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد انزلی عملیات تخلیه کالاهای حمل شده که از بندر نینگو چین به بندر کاسپین انتقال داده شدهاند آغاز شد.
محمولههای قبلی این کریدور از مرکز و غرب چین به ایران حمل شده بود و اهمیت این محموله جدید به دلیل مبدأ آن در شرق چین است که نشاندهنده مزیت این مسیر برای انتقال کالا از سمت کشور چین به ایران نسبت به سایر مسیرهای فعلی است.
انتهای پیام/ن