به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، نادر قاضیپور در گفتگو با مهر، با انتقاد از افزایش بیرویه قیمت خودرو، گفت متأسفانه صنعت خودروسازی ما به یک بنگاه سیاسی تبدیل شده است و یقه سفیدان و مشاورانی در این صنعت با حقوقهای کلان حضور دارند که نیازی به وجود آنان نیست.
وی با تاکید بر ضرورت حمایت از کارگران خودروسازی، افزود: نیروی کار به ویژه کارگران صنعت خودروسازی بسیار فعال هستند و حتی در روزهای تعطیل هم مشغول به کار هستند و نباید وجود افراد مازاد در این صنعت، بهانهای برای تعدیل نیرو و بیکاری کارگران شود.
عضو فراکسیون کارگری مجلس با انتقاد از کاهش شدید تولید خودرو در کشور، تصریح کرد: حدود 41 هزار نیروی انسانی در شرکت خودروسازی سایپا مشغول به کار هستند و با وجود این میزان از نیروی کار، انتظار این است که میزان تولید خودرو هم افزایش یابد و پاسخگوی حجم تقاضای مردم باشد.
قاضیپور با اشاره به اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو آن است که خودروسازی ما بنگاهداری میکند، تصریح کرد: خودروسازان باید تا جایی که امکان دارد قطعات خودرو را مستقیماً از قطعهساز داخلی خریداری کنند و از این طریق تا حد زیادی هزینه تولید خودرو را کاهش دهند.
وی تاکید کرد: بعضاً خودروسازان وامهایی با نرخ سود بالا دریافت میکنند و به جای آنکه نیروهای مازاد خود را کاهش دهند و یا قطعات داخلی خریداری کنند، سود وامهایشان را از مردم مظلوم میگیرند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه اخیراً مدیر عامل شرکت سایپا در گزارشهای خود این شرکت خودروسازی را بسیار زیانده معرفی کرده است، اظهار داشت: بنده به مدیرعامل این شرکت خودروسازی گفتم که شما هیئت تسویه نیستید و به جای آنکه این شرکت را ورشکسته نشان دهید تا بتوانید قیمتها را افزایش دهید، بهتر است به دنبال راههایی برای کاهش هزینه تولید و افزایش کیفیت خودروهای داخلی باشید.
قاضیپور با بیان اینکه تا زمانی که خودروسازی در کشورمان انحصاری است مشکلات این بخش هم ادامه دارد، گفت: مجلس و به ویژه کمیسیون صنایع و معادن پیگیر بررسی علل گرانیهای اخیر خودرو است.
وی با انتقاد از عملکرد وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: طرح سوال از رحمانی به علت گرانیهای خودرو تهیه و به هیئترئیسه مجلس ارائه شده است تا این وزیر پاسخگوی نابسامانیهای بازار خودرو باشد.
انتهای پیام/
بازگشت به صفحه رسانهها