به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایافسی، بوئینگ اقرار کرد: باید خطای نرمافزار شبیهساز در پرواز مکس 737 را که برای آموزش خلبانها مورد استفاده قرار میگرفت، اصلاح می کرد. مکس 737 طی 5 ماه دو سقوط مرگبار داشت که جان 346 نفر را گرفت.
بوئینگ طی بیانیهای اعلام کرد: «ما اصلاحاتی در نرمافزار شبیهساز مکس 737 انجام داده و اطلاعات اضافی را در اختیار اپراتور های این نرمافزار قرار دادهایم تا مطمئن شویم تجربه شبیهسازی در شرایط متفاوت پرواز قابل اجراست».
این شرکت اشارهای نکرد که اولینبار چه زمانی متوجه این مشکل شده است و آیا این اشکال را به اطلاع مقامات رسانده است یا نه.
طبق بیانیه این شرکت، اولینباری که بوئینگ قبول کرد خطایی در طراحی این نرمافزار وجود دارد، مربوط میشد به مکس 737. نرمافزار MCAS این هواپیما مقصر اصلی تراژدی خط هوایی اتیوپی اعلام شد.
این شرکت اعلام کرد: بوئینگ با دقت با سازندگان این نرمافزار در مورد تغییرات و بهبودهای آن کار میکند تا مطمئن شود آموزش مشتریان مشکلی نداشته باشد.
خطوط هوایی ساوت وست یک مشتری بزرگ مکس 737 است که 34 هواپیما از این ناوگان در اختیار دارد و اعلام کرد انتظار دارد اولین شبیهساز را تا اواخر سال جاری دریافت کند.
این هواپیماها در سراسر جهان زمینگیر شدهاند و منتظر تأیید آمریکا و ناظران بینالمللی قبل از بازگشت به آسمان هستند.
انتهای پیام/103