خالد حاتمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با برشماری برخی از مشکلات ترافیکی این شهر اظهار داشت: مشکلات ترافیکی ارومیه به دلیل استفاده نکردن مردم از حمل و نقل عمومی است بطوریکه فرهنگ استفاده از خودروهای عمومی جا نیافتاده و باید از نو فرهنگ سازی شود.
وی افزود: متأسفانه بسیاری از رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را به خوبی رعایت نمیکنند که این بیقانونی سبب دامن زدن به معضل ترافیکی شهر ارومیه شده است.
حاتمی با اشاره به دلایل شکست طرح دوچرخهسواری عمومی در ارومیه بیان کرد: هزینههای هنگفتی در هر کدام از مراحل اجرایی این طرح انجام شد تا بتواند به صورت موفقیتآمیز و خلاقانه اجرایی شود اما متأسفانه مردم استقبال چندانی از آن نداشته و ندارند.
وی تصریح کرد: از ابتدای طرح این موضوع اعضای شورای شهر ارومیه با چگونگی انجام آن مخالفتهایی داشتند و اتفاقاً با تصمیماتی جلوی برخی هزینههای غیر ضرور گرفته شد اما مشکل فقدان فرهنگ استفاده از دوچرخه نزد شهروندان است که باید برای ترویجان فکری اساسی صورت گیرد.
وی با بیان اینکه رایگان کردن کارت اشتراک دوچرخهها میتواند آثار مثبتی در فرهنگسازی دوچرخهسواری در بین شهروندان داشته باشد اظهار داشت: شهرداری و شورای شهر ارومیه باید برای رایگان کردن دوچرخهها تصمیماتی بگیرد اما تا کنون در این باره به صورت جدی صحبتی نشده گرچه نگهداری از همین دوچرخهها نیز هزینههای بسیاری برای شهرداری دارد که باید در بررسی نحوه ادامه اجرای این طرح مورد توجه قرار گیرد چراکه وضعت مالی شهرداری ارومیه به گونهای نیست که بتوان هزینههای اضافی برایش تراشید.
وی تعیین مسیر ویژه برای دوچرخهسواران را امری مثبت برشمرد و گفت: شهرداری ارومیه بعضی از خیابانها را که مکانهای خوبی بود و امکانات لازم برای دوچرخهسواری را داشت به عنوان مسیر ویژه اعلام کرد که از جمله آنها خیابانهای حسنی، ارتشی، امام دو، سربازان گمنام یا برخی پارکها بود.
حاتمی گفت: زیرساختهای مورد انتظار برای ترویج دوچرخهسواری ایده آل در شهر ارومیه فعلاً وجود ندارد اما میتوان با انجام یک سری فعالیتهای فرهنگی مقدمات استفاده شهروندان از دوچرخه و خودروهای عمومی را فراهم آورد تا در نتیجه آن ترافیک فزاینده شهر ارومیه بهتر مدیریت شود.
انتهای پیام/ش