به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم به نقل روابط عمومی بنادر و دریانوردی هرمزگان، اللهمراد عفیفیپور اظهار کرد: نفتکش "کوکوکا کوریجس" با پرچم پاناما و 21 نفر خدمه روز جمعه بهسمت بندر خورفکان حرکت کرد.
وی ادامه داد: نفتکش "فرانت التیر" با پرچم جزایر مارشال هماکنون (نیمروز شنبه، 25 خرداد) در فاصله 36مایلی از بندر جاسک بهسمت محدوده فجیره/خورفکان کشور امارات در حرکت است.
بهگفته عفیفیپور، یک فروند شناور یدککش خارجی از طریق دو طناب مهار، در حال انجام عملیات یدککشی این شناور بهسمت مقصد است و همزمان عملیات خنکسازی بدنه شناور، نیز در طول مسیر ادامه دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه "آبهای سرزمینی" در محدوده تا 12مایلی خط ساحل، "آبهای همجوار یا تحت نظارت" در محدوده 12 تا 24 مایل و آبهای "منطقه انحصاری اقتصادی" در فاصله بالای 24مایلی تعریف میشود، گفت: نفتکش "فرانت التیر" از محدوده آبهای تحت نظارت ایران خارج شده است.
عفیفیپور تصریح کرد: با هماهنگی صورتگرفته توسط اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، 23نفر خدمه این شناور از بندر جاسک به بندرعباس انتقال یافتهاند تا پس از طی شدن تشریفات بازگشت به وطن آنها بر اساس کنوانسیون MLC (قانون کار دریایی) امشب از فرودگاه بینالمللی بندرعباس، عازم دوبی شوند.
وی ابراز کرد: علیرغم اینکه نوع کشتیهای حادثه دیده، تانکر نفتکش بوده و محمولههای آنها دارای ریسک بالای زیستمحیطی است، با اقدام بهموقع تیمهای امدادی در مهار آتش و نظارتهای عملیاتی، خوشبختانه آلودگی دریایی ناشی از نشت فرآوردههای نفتی مشاهده نشده است.
وی گفت: طی 48 ساعت اخیر (از زمان حادثه تاکنون)، شناور مجهز به تجهیزات مقابله با آلودگی نفتی اعزامی از بندر شهید رجایی، جهت انجام اقدامات احتیاطی در محل سانحه حضور داشته است.
وی مدیریت زمان در بحث پایشهای زیستمحیطی، امدادرسانی به نفتکشهای حادثهدیده، ارتباط با مالکان شناورها، کشورهای صاحب پرچم و شرکت بیمه را بهعنوان اقدامات صورتگرفته طی دو روز اخیر برشمرد و گفت: طی این مدت، پنج ساعت پایش هوایی در منطقه توسط بالگرد با همراهی کارشناسان بنادر و دریانوردی انجام شد.
عفیفیپور اضافه کرد: از سوی دیگر، مرکز کنترل ترافیک دریایی (VTS) بندر شهید رجایی نظارت مستمری بر خروج این دو نفتکش در مسیر دریانوردی آنها در محدوده آبهای تحت نظارت ایران بهسوی منطقه انحصاری اقتصادی داشته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان یادآور شد: مرکز هماهنگی جستوجو و نجات دریایی (MRCC) و تیم معاونت دریایی این اداره کل بهعنوان سکاندار اصلی مدیریت بحران سانحه، هماهنگیهای قابلتوجهی با مراکز بینالمللی همچون سازمان میمک (مرکز متقابل کمکهای اضطراری در دریا) مستقر در بحرین، ورود به منطقه یک فروند بالگرد عمانی جهت پایش هوایی زیستمحیطی منطقه و ارسال پیام EGC (سیستم ارسال پیامهای ایمنی برد بلند) به کشور پاکستان داشته است.
عفیفیپور اظهار کرد: جلب همکاری شناورهای عبوری، نداجا و ندسا جهت مشارکت در عملیات، هماهنگی با مرکز امآرسیسی چابهار، ارسال پیام ناوتکس جهت تعیین و اطلاعرسانی منطقه خطر و همچنین تعیین محدوده ایمن برای تردد شناورها از طریق ارسال اخطار دریایی توسط VHF از دیگر اقدامات این مرکز بوده است.
وی از تلاش شبانهروزی همه دستگاههای مرتبط با دو این سانحه از جمله ستاد مدیریت بحران استانداری هرمزگان، فرماندهی منطقه یکم نداجا و ندسا، فرمانداری جاسک، دستگاههای نظارتی، رسانه ملی، خبرگزاریها، اصحاب رسانه و فعالان فضای مجازی با اطلاعرسانی دقیق، سریع و بهموقع قدردانی کرد و در نهایت همت و حمیت همکاران بخشهای مختلف اداره کل بنادر و دریانوردی را شایسته تقدیر دانست.
انتهای پیام/*