صدیف بدری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اردبیل اظهار داشت: در سه سال گذشته اعتبارات عمرانی کشور 62 هزار میلیارد تومان ثابت مانده اما به رغم این منابع ثابت مانده اعتبارات عمرانی استان اردبیل هر سال 35 درصد افزایش نشان میدهد.
وی اظهار کرد: اردبیل در گذر از دهه سوم استان شدن خود همچنان با مشکلات زیرساختی و عمرانی روبروست و از نبود این زیرساختها رنج میبرد.
بدری این استان را نیازمند نگاه ویژه با تبعیض مثبت در قیاس با سایر استانها دانست و بیان کرد: باید در مسیر توسعه متوازن گام برداشت چرا که استان اردبیل همچنان از منظر برخورداری از بزرگراه در ردیف استان سیام کشور قرار دارد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تلفات جادهای در این استان را بالا و اسفناک خواند و گفت: با پیگیری استاندار اردبیل و تلاش نمایندگان استان در مجلس در دو سال گذشته ردیفهای اعتباری ویژه برای احداث بزرگراه در نظر گرفته شده است که از جمله آن اتصال نیر به بزرگراه سراب – بستانآباد، اردبیل – سرچم، نمین – آستارا، سه راهی سربند به پارسآباد، لنگان به گرمی و اتصال به بیلهسوار اشاره کرد.
بدری از پیگیری برای اختصاص اعتبار ویژه برای اجرایی شدن پروژه فاضلاب اردبیل – نمین و تأمین آب شرب اردبیل از یامچی خبر داد و بیان کرد: برای راه آهن اردبیل از فاینانس داخلی سالانه 250 میلیارد تومان منابع در نظر گرفته شده که این مبلغ علاوه بر منابع دولتی اختصاص یافته به این پروژه است.
بدری افزود: ما از طرح درآمد پایدار شهرداریها در مجلس حمایت کردیم تا سهم شهرداریها از محل ارزش افزوده تا 50 درصد افزایش یابد که امیدواریم هم از این محل و هم جرایم راهنمایی و رانندگی به حساب شهرداریها منابع اعتباری واریز شود.
وی با قدردانی از تلاش و پیگیری معاونت امور عمرانی وزارت کشور در تلاش برای جذب منابع و اعتبارات بیشتر به این مجموعه در فصل بودجهریزی اظهار کرد: سهم خوبی برای شهرداریها از محل ارزش افزوده به ویژه فرآوردههای نفتی و سیگار اختصاص مییابد.
انتهای پیام/ ع