میلاد کریمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در همدان، اظهار داشت:هم اکنون در شهر همدان 5 هزار راننده تاکسی و نزدیک به 3هزار و 430 دستگاه تاکسی، خدمات عمومی ناوگان شهر را از آغازین ساعت روز تا آغاز شب حتی فراتر از آن به مردم ارایه میدهند.
وی با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی قشر زحمتکش جامعه هستند، افزود: برای نوسازی تاکسیهای همدان سال قبل تلاشهایی داشتیم و توانستیم نزدیک به 270 دستگاه را نوسازی کنیم اما با تغییر نرخ قیمت خودروها و افزایش تقاضا برای خرید، به یکباره سایت ثبتنام نوسازی ناوگان بسته شد و دیگر اجازه ثبت ندانند.
معاون تاکسیرانی همدان گفت: با این وجود تلاش و رایزنی برای نوسازی تاکسی را متوقف نکردیم و با همکاری اتحادیه کشوری تاکسیرانی درصدد هستیم که بقیه تاکسیهای همدان نیز از حالت فرسودگی خارج شوند تا رانندگان این خودروها با آسودگی خیال بیشتری به مردم خدمات ارایه کنند و نگران هزینهها نباشند.
کریمی در پاسخ این سئوال تسنیم که چه زمانی سایت نوسازی خودروها باز خواهد شد، اظهار داشت: فعلا مشخص نیست اما یک نکته را هم نباید فراموش کرد که با افزایش قیمت خودروها هزینهکرد رانندگان تاکسی با درآمد کم جوابگوی تامین هزینه نوسازی نیست و نیازمند همکاری دولت است.
معاون تاکسیرانی همدان افزود: اکنون هر راننده تاکسی میتواند 20 میلیونتومان تسهیلات برای نوسازی تاکسی دریافت کند و خودروی فرسوده هم به قیمت 5 میلیونتومان تحویل گرفته میشود که سرجمع 25 میلیون تومان است اما خودروی جی ال ایکس 80 میلیون تومان است و راننده باید بقیه را نقدی پرداخت کند.
وی گفت: یا اگر رانندهای متقاضی نوسازی تاکسی خود با برلیانس یا آریو باشد باید در حدود 140 میلیونتومان هزینه خرید خودرو را پرداخت کند که فقط 25 میلیون تومان توانایی تامین دارد و بقیه را هم باز باید نقدی بپردازد که با درآمد راننده تاکسی چنین امکانی وجود ندارد.
کریمی عنوان کرد: پس با این وصف رانندگان تاکسی باید با افزایش سقف تسهیلات پرداختی یا کاهش قیمت خرید خودرو حمایت شوند تا نوسازی ناوگان به سرعت اجرایی شود و علاوه بر آن هر زمان که سایت باز شود نیز امکان ثبتنام برای رانندگان تاکسی وجود داشته باشد.
انتهای پیام/ ت