محمد اسلامی در گفتوگویی اختصاصی با خبرنگار تسنیم در قشم، با بیان اینکه پل خلیج فارس از پروژههای ملی ویژه در حوزه راه و شهرسازی به شمار میرود، اظهار داشت: این پروژه بنابر دلایلی گوناگون از جمله مسائل زیست محیطی و محدودیت تامین منابع و حتی مسائل مهندسی و اجرایی متوقف شد که در همین راستا سازمان منطقه آزاد قشم و استانداری هرمزگان مذاکراتی را با سرمایهگذار خارجی انجام دادهاند تا بتوان این پروژه را در قالب یک پروژه سرمایهگذاری مشترک دنبال کرد.
وی با بیان اینکه مذاکراتی خوبی تاکنون صورت گرفته است، پیشبینی کرد، این مذاکرات به زودی وارد فاز اجرایی و عملیاتی شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در طراحیهای صورت گرفته برای پل خلیج فارس مولفههایی مختلف دیده شده که میتواند به رونق اقتصادی منطقه کمک شایانی کند.
یادآور میشود، پل خلیج فارس بخشی از طرح مواصلاتی جامع خلیج فارس است که در قرار است قشم را از طریق بندرلافت و بندرپهل به خاک سرزمین اصلی متصل کند.
فاصله مذکور که نزدیکترین فاصله خاک قشم به سرزمین اصلی است، برابر با دو کیلومتر و 200 متر است.
این پروژه حدود یک دهه است که با چالشهای مختلفی روبرو بوده است که در دولت اول و دوم روحانی کاملا به حالت راکد درآمده است.
انتهای پیام/ش