به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی در نشست خبری با اشاره به برنامه وزارت راه و شهرسازی برای دریافت عوارض الکترونیکی از خودروها در آزادراهها، اظهار کرد: یکی از مواردی که مورد توجه قرار دارد بحث عبور خودروهای سنگین است؛ در حال حاضر در چهار آزادراه کشور عوارض علاوه بر نقدی به صورت الکترونیکی نیز دریافت میشود.
وی با بیان اینکه در بحث خودروهای سنگین باید ببینیم چه نوع ماشینی است و باید شماره آنها را از پلیس بگیریم، تصریح کرد: در بخش عووارض الکترونیکی خودروهای سبک مشکلی نداریم، اما خودرهای سنگین چند محور هستند و از این رو باید قیمتهای آن برای عبور از عوارض تعیین شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه الکترونیکی شدن دریافت عوارض در تمام آزادراههای کشور عملیاتی می شود، گفت: در برخی آزادراهها تا 30 درصد پرداخت عوارض به صورت الکترونیکی از پرداخت عوارض نقدی بیشتر بوده است.
خادمی یادآور شد: با الکترونیکی دریافت عوارض بحث شده اخذ عوارض بر اساس پیمایش مطرح شده است، البته این کار در آزادراههای بزرگ قابلیت اجرا را دارد اما در مسیرهای کوتاه باعث بروز ترافیک خواهد شد. برای این کار نیازمند دستورالعملی هستیم که باید معاونت برنامهریزی وزارت راه آنرا تدوین کند.
وی همچنین با اشاره به برنامه ساخت راه جایگزین خرم آباد-پل دختر به عنوان حلقه ارتباطی ریدور شمال-جنوب، اظهار کرد: در سیل اخیر 40 کیلیومتر تخریب و 60 کیلومتر آسیب دید که فقط در حد ترددهای محلی و اضطراری مورد استفاده قرار میگیرد.
وی بیان کرد: خوشبختانه با دستور وزیر راه و شهرسازی و اعتبار سازمان برنامه، طرح خوبی برای این مسیر 95 کیلومتری به عنوان طرح جایگزین داریم که سعی شده روی محور قدیمی حرکت کنیم. پنجشنبه گذشته نیز عملیات ساخت قطعه اول این محور با عتبار 300 میلیارد تومانی با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بازدید یک هیئت 7 نفره از محل ساخت راهآهن شلمچه-بصره گفت: عراقیها هنوز زمین مورد نیاز برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه را به ما تحویل ندادهاند.
انتهای پیام/