سیدعلی حسینی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به آمار تصادفات اظهار داشت: عابران پیاده با 41 درصد و موتورسیکلت سواران با 40 درصد بیشترین مصدومان را داشتهاند که تقریبا حدود 80 درصد تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی افزود: موتورسیکلت وسیلهای با قدرت مانور بالا است که بسیار کارآمد بوده و در ترافیک بسیار موثر است، این وسیله کارآمد نباید به یک وسیله مضر برای افراد بهویژه قشر جوان تبدیل شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی تصریح کرد: نحوه استفاده از این وسیله بسیار مهم است، متاسفانه مردم آموزش استفاده صحیح از وسایل را ندیدهاند و از آن فقط برای رفع احتیاج خود استفاده میکنند غافل از اینکه روش بهینهای برای استفاده از آن وجود دارد و باید از آن طوری استفاده کرد که به خود و به دیگران صدمه وارد نکنند.
حسینی بیان کرد: شرایطی که برای استفاده از موتورسیکلت در جامعه وجود دارد رعایت نمیشود، قوانین مربوط به وسایل نقلیه شامل همه انواع آن میشود و حتی دوچرخهها و موتورسیکلتها از آن مجزا نیستند.
وی عنوان کرد: همچنین شرایط ویژهای برای دوچرخه و موتورسیکلتها وجود دارد و آن هم استفاده از کلاه ایمنی است، اما متاسفانه جوانان با هیجانات جوانی و نشان دادن خود در جامعه روش غلطی را انتخاب کرده و در خیابانها با موتور سیکلت این کار را میکنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی اضافه کرد: البته باید شهرداریها و سازمان ورزش و جوانان پیستهای مخصوص موتورسیکلت بسازند تا جوانان هیجانات خود را در آنجا تخلیه کنند و از این وسیله در معابر عمومی استفاده غلط در راستای تخلیه هیجانات خود نکنند.
حسینی ادامه داد: براساس آخرین اطلاعات موجود نیروی مقاومت بسیج در مجموعه طوفان در جاده خمین شرایط را برای تخلیه هیجانات موتورسواران فراهم کرده است که امیدواریم جوانان به این سمت بروند تا خسارات ناشی از این حوادث به حداقل برسد.
وی بیان کرد: خانوادهها به عنوان نخستین نهاد اجتماعی میتوانند تاثیر بسیار مهمی بر جلوگیری از این معضل داشته باشند، اغلب تصادفات در داخل شهرها که توسط موتورسیکلتها اتفاق میافتد منجر به جرح یا فوت راکب میشود، راکب موتورسیکلت عریان است که اگر سرعت زیادی را داشته و از کلاه ایمنی نیز استفاده نکند این خسارات بیشتر نیز میشود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی بیان کرد: حدود 75 درصد کسانی که در اثر تصادفات با موتورسیکلت جان خود را از دست میدهند کسانی هستند که از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند و ضربات وارد به جمجمه سبب مرگ آنها میشود، در شرایط فعلی ایمنی محیط برای افراد بسیار لحاظ میشود زیرا ایمنی راکب موتورسیکلت بسیار مهم است و در صورت اخلال در آن برخوردهای محکمی انجام میشود.
حسینی عنوان کرد: پلیس طرحی را در سطح استان مرکزی راهاندازی کرده که براساس آن روش سنتی کمین زدن برای موتورسواران را تغییر داده و به سمت دیگری پیش میرود، موتورسیکلت شناسایی میشود و در مکان خاصی که ترافیکی است متوقف میشود که البته مجازاتهای سنگینی برای آنها در نظر گرفته شده است.
انتهای پیام/ح