به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن پورسیدآقایی در ادامه نشست خبری امروز در پاسخ به پرسشی درباره میزان ظرفیت حمل و نقل عمومی برای آغاز سال تحصیلی و استقبال از مهر گفت: راه اندازی بخشی از خطوط 6 و 7 مترو برای خدماترسانی به شهروندان به کمک ما آمده است؛ خط هفت از میدان صنعت تا مرکز شهر و جنوب شرقی تهران و خط 6 از دولت آباد تا میدان شهدا به ناوگان مترو افزوده شده میتواند در بهبود خدمات رسانی به شهروندان موثر باشد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: علاوه بر این همه اتوبوسهای موجود در ناوگان راه اندازی شده و 90 درصد آنها در ابتدای مهر پای کار هستند؛ همچنین هیچ قطار متوقف شدهای نداریم و همه قطارهایی که به تعمیر نیاز داشتند به مدار سرویس دهی اضافه شدهاند. تاکسیها نیز در مسیرهای خود سرویس مناسب را به شهروندان خواهند داد.
* درآمد 160 میلیارد تومانی شهرداری از محل صدور طرح ترافیک
وی در پاسخ به پرسش دیگری درباره درآمد حاصل از طرح ترافیک، گفت: طبق آخرین آمار موجود حدود 160 میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک درآمد وصول شده که بخشی از آن در اتوبوسرانی و مترو هزینه شده است. بخش دیگر از این درآمد در صندوق کارآفرینی امید به کار گرفته شد که قرار است با منابع افزوده شده از سوی این صندوق وام برای خرید 28 دستگاه اتوبوس 200 دستگاه تاکسی و دو هزار دستگاه دوچرخه پرداخت شود؛ شیوه نامههای پرداخت این وام مصوب شده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره سرانجام پرونده شکایت پلیس راهور از شهرداری تهران درباره دریافت عوارض از محدوده زوج و فرد، اظهار کرد: از نظر ما این موضوع مختومه بوده و هست، شکایت پلیس راهور نیز در این خصوص نیز به نتیجه نرسید.
وی در پاسخ به پرسش دیگری درباره میزان سرفاصله حرکت قطارها در آستانه آغاز سال تحصیلی گفت: در خط 7 مترو سرفاصله قطارها را به 10 دقیقه کاهش میدهیم. سرفاصله حرکت خطهای 1 و 4 نیز 4 دقیقه و در خط 3 نیز 8 دقیقه است.
* نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی تحت کنترل هیچ نهادی نیست/ افزایش 30 درصدی نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی
پورسیدآقایی درپاسخ به پرسش دیگری درباره اینکه قرار است تاکسیهای اینترنتی تحت نظارت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران قرار گیرد گفت: قیمت نرخ کرایه این تاکسیها تحت کنترل هیچ نهادی نیست و براساس رصد ما آنها نرخ کرایه را از ابتدای تیر بیش از 30 درصد افزایش دادهاند. از این بعد نیز قرار نیست وضعیت نرخ آنها تحت نظارت ما باشد ولی دستورالعملی درباره نحوه کنترل خودرو و رانندهها تنظیم شده است که برای پاراف به وزرای ذی ربط ارسال شده و امیدواریم طی این هفته این دستورالعمل ابلاغ شود.
*دستور نوبخت برای تأمین 210 واگن مترو از محل تبصره 18
وی در پاسخ به پرسش دیگری درباره وعده نوبخت در خصوص کمک به حمل و نقل عمومی از محل تبصره 18 گفت: فردای روزی که نوبخت چنین وعدهای داد جلسه مفصلی با حضور معاونان سازمان برنامه، شهردار تهران و هاشمی رئیس شورای شهر برگزار کرد. برای تأمین 210 واگن مترو و جایگزینی موتورسیکلتهای کاربراتوری دستورات لازم را صادر کرد. جلسات کارشناسی این موضوع نیز انجام شده و کار در حال پیشرفت است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره ریزش بخشی از خط 6 مترو تهران گفت: به طور معمول وقتی یک خط مترو در حال ساخت است حفاری در عمق 17 متری زمین انجام میشود و اگر در لایه های بالاتر نشت آب یا حفره ای ایجاد شده باشد حرکت دستگاه تی بی ام باعث بازشدن آن حفره میشود این موضوع ارتباطی به تونل مترو ندارد. در هر صورت این مسئله در حال رصد است و خوشبختانه در مسیر خط 6 از زیر بافت مسکونی عبور کردهایم و مشکلی هم رخ نداده است.
وی در ادامه در پاسخ به پرسش دیگری درباره توسعه دوچرخههای بیدود، اظهار کرد: طبق مصوبه تعیین شده مبلغ ودیعه برای استفاده دانشجویان و خبرنگاران از دوچرخههای بیدود را رایگان کردیم بدین ترتیب هزینه بیمه و استفاده روزانه از دوچرخه به عهده آنها خواهد بود. البته این شرایط برای خبرنگارانی است که فاقد طرح ترافیک هستند.
پورسیدآقایی درباره پارک حاشیهای هوشمند نیز گفت: طرح پارک حاشیهای هوشمند به خوبی در حال پیشرفت است و میزان پارک خودرو در معابر اصلی به شکل چشمگیری کاهش یافته است.
وی همچنین در پاسخ به انتقادی مبنی بر گنجایش کم مترو برای افزایش حجم مسافران، اظهار کرد: اینطور نیست، در هیچ یک از شهرهای دنیا، در ساعات پیک تردد شهروندان به راحتی سوار و پیاده نمیشوند.
معاون شهردار تهران همچنین درباره گفتوگوی مدیران شهری با دستفروشان، گفت: این گفتوگو به منظور قانونمند کردن فعالیت آنها نبوده است؛ ما کماکان به شدت با دستفروشی در ایستگاهها برخورد میکنیم چراکه فعالیت آنها روی سکوها برای مسافران خطر جانی دارد.
انتهای پیام/