عباس ذاکریان در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قم، با بیان لزوم تجدیدنظر و بازنگری در خطوط اتوبوسرانی اظهار داشت: کاهش و رسیدن به زیر 10 درصدی استفاده از حملونقل عمومی در 10 سال گذشته دلایل بسیاری داشته که یکی از آنها طراحی نامناسب مسیرهای اتوبوسرانی است.
وی بازنگری خطوط اتوبوسرانی را در طرح جامع حملونقل موردبررسی قرار داد و افزود: خطوط جدید بر مبنای کار آماری و علمی که در بازنگری طرح جامع حملونقل انجامشده طراحیشده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: استفاده از تیم آماری حرفهای در انجام تحقیقات و بررسی دقیق و طراحی جدید خطوط اتوبوسرانی نقطه مثبت طراحی جدید خطوط اتوبوسرانی در سطح شهر قم است.
وی با بیان اینکه بهزودی اتوبوسها بر اساس مسیرهای جدید حرکت کرده و مسیرها به مردم و دانش آموزان اطلاعرسانی دقیق میشود، یادآور شد: تغییر مبنای اتوبوسرانی از مسافر مبنا به پیمایش مبنا برای ارائه خدمات مناسب و حفظ سرفاصلهها برای کاهش زمان انتظار و سفر انجامشده و مسیرهای جدید از قطری به شعاعی تغییر میکند.
ذاکریان انتخاب زمان اجرایی برای راهاندازی خطوط جدید را ثبات در ترافیک آغاز سال جدید اعلام و اضافه کرد: یک خط ویژه از 72 تن تا پردیسان و یک خط هم پیرامون حرم برای تغییر جابجایی مسافران در هسته مرکزی در نظر گرفته شده است.
وی ورود 110 دستگاه اتوبوس جدید را مورد توجه قرار داد و خاطرنشان کرد: حفظ سرفاصلهها برای کاهش زمان انتظار و سفر نکته مهمی است که در این بازنگری بهصورت جدی به آن پرداختهشده است.
انتهای پیام/ش