به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدرضا اللهیار با بیان این که اسکله موجود نفتی، نیاز صادراتی چابهار را رفع می کند اما ساخت اسکله نفتی جدید ضرورت دارد، اظهار کرد: در یکی دو سال گذشته تجهیزات خوبی وارد بندر چابهار شده است که از جمله آن می توان به مکنده های غلات، جرثقیل های موبایل ساحلی از 80 تا 140 تن اشاره کرد که کمک زیادی به فعالیت های تخلیه و بارگیری این بندر داشته است.
وی با اشاره به طرح جامع بندر چابهار گفت: در طرح جامع بندر چابهار راه آهن از موضوعات اصلی است که به آن پرداخته شده و این طرح با نگاه توسعه ریل پایه برای چابهار نوشته شده است که بر این اساس حدود 30 درصد حجم ترافیک بندر را روی ریل پیش بینی شده است.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: هر بندری که در کشور توسعه پیدا می کند در درجه اول منافعش برای مردم منطقه است.
وی با بیان اینکه پیشانی توسعه سواحل مکران توسعه بندر چابهار است، گفت: در دو سال اخیر پروژه های تعریف شده نیز در جهت رشد و توسعه بندر چابهار بوده است.
ورود حجم زیادی از کالاهای اساسی به بندر چابهار
بهروز آقایی؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان نیز در این جلسه با بیان اینکه از سال گذشته دو هدف کلی را برای توسعه بندر چابهار پیگیری می کنیم، اظهار کرد: یک موضوع؛ کالاهای اساسی بوده است که امسال به ثمر نشست و حجم زیادی از کالاهای اساسی به بندر چابهار ورود کرده است.
وی افزود: دومین هدف؛ قرار دادن بندر چابهار در مسیر خطوط کشتیرانی است که این مهم نیز در آینده نزدیک اجرایی می شود اگرچه اکنون نیز خطوط لاینر به صورت مستقیم بین بنادر دنیا و این بندر در حال تردد است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به افزایش تخلیه و بارگیری در بندر چابهار اعلام کرد: تا امروز بیش از 50 درصد افزایش تخلیه و بارگیری نسبت به مدت مشابه سال گذشته را شاهد هستیم.
آقایی یادآور شد: صادرات از بندر چابهار در حال افزایش است و در روزهای آتی شاهد رشد بیش از پیش در حوزه مواد معدنی خواهیم بود.
انتهای پیام/