به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، شاید آخرین باری که بهصورت جدی در مورد معضل موتورسیکلت در قم صحبت شده است، سخنان سید مهدی صادقی استاندار سابق قم در جلسه شورای ترافیک استان باشد که در اردیبهشتماه 97 بهترین روش برای بهبود وضعیت موتورسیکلت در استان قم را اقدامات اصلاحی دانست.
وی با اشاره به واقعیت بسیار زیاد موتورسیکلت در شهر قم از موضوع موتورسیکلت بهعنوان یکی از واقعیتهای امروز استان قم یاد کرد و حذف آن را امر اشتباهی دانست و از ساماندهیهای اصولی آن در استان بهعنوان راهکار یاد کرد.
کارشناسان و صاحبنظران دیگری نیز همفکر با استاندار سابق قم هستند که اقدامات سلبی در کنترل موتورسیکلتها تاکنون جواب درستی نداده و در برخی مواقع نیز نتیجه عکس داده است بنابراین باید شیوههای عمل در این زمینه را تغییر داد.
بیش از 350 هزار دستگاه موتورسیکلت با سهم 70 درصدی در تصادفات
بنابر آمارهای پلیس، بیش از 350 هزار دستگاه موتورسیکلت دارای پلاک در قم وجود دارد که پس از یزد و تهران رتبه سوم موتورسیکلت کشور را به خود اختصاص میدهد و متأسفانه 70 درصد تصادفات استان مربوط به موتورسواران است که بسیاری از این تصادفات منجر به فوت راننده و سرنشین و یا بیماریهای سخت و قطع نخاع میشود.
تولید بیش از دو میلیون موتورسیکلت از سال 83 تاکنون در کارخانههای قم که البته به سایر شهرها هم عرضهشده است، در کنار تهیه و خریداری آسان موتورسیکلت حتی بدون داشتن گواهینامه و مهارت کافی و علم و اطلاع از قوانین راهنمایی و رانندگی از دیگر معضلات موتورسیکلتها در قم است.
اخیراً نیز در جریان پیادهروی جاماندگان اربعین در مسیر بلوار پیامبر اعظم (ص) تا مسجد مقدس جمکران، دو خانم، یک کودک و یک آقا در سه تصادف جداگانه توسط موتورسیکلتهای متخلف دچار حادثه شدند و این موضوع ابعاد اجتماعی مختلفی در برگزاری اینگونه مراسمها و تأمین امنیت شهروندان و نیز مدیریت ترافیکی استان پیدا کرد.
نظم ترافیک و امنیت حملونقل در محدوده اختیارات راهنمایی و رانندگی است
اهمیت سنجیده شدن ابعاد مختلف در مسئله موتورسیکلت که منجر به تهیه طرح و نسخهای در استان قم شود تا با مرور زمان وضعیت موجود بهبود پیدا کند بر کسی پوشیده نیست و بارها بر آن صحه گذاشته شده است. اما فرماندار قم علاوه بر اینکه معتقد است بحران وضعیت موتورسیکلتها در استان قم باید در مرحله نخست ساماندهی شود، اصلاح زیرساختهای لازم برای بهبود وضعیت موجود و اقدامات فرهنگی را امری اجتنابناپذیر میداند.
مرتضی حیدری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم، با اشاره به وقوع حوادث ترافیکی برای تعدادی از راهپیمایان روز اربعین در مسیر بلوار پیامبر اعظم (ع) اظهار داشت: طبق قانون هر چیزی تعریف خاص خودش را دارد. راهنمایی و رانندگی در شهر مسئولیت برقراری نظم ترافیک و امنیت حملونقل را بر عهده دارد و این در محدوده اختیارات راهنمایی و رانندگی است.
فرماندار قم ادامه داد: برابر قانون اگر تخلفی صورت گرفته با موتورسوار متخلف برخورد خواهد شد، اما وظایف هر دستگاهی برای تأمین امنیت مردم در مراسمهای خاص را شورای تأمین تصمیم میگیرد و دستگاههای مسئول، وظایف خود را انجام میدهند که در راهپیمایی اربعین در قم نیز بهطورکلی خوب بود.
وی با تأکید بر اینکه بعضی افراد با شیوههای مختلف از قانون تمرد میکنند، افزود: این عدم رعایت مقررات در برخی موارد شامل مقررات راهنمایی و رانندگی است. مانند این مورد که برابر مقررات با متخلف برخورد میشود و به محاکم قانونی سپرده خواهد شد.
حوادث اربعین موضوعی قابلرسیدگی است
فرماندار قم تصریح کرد: راهنمایی و رانندگی مشغول انجاموظیفه است، گرچه ما سهم همه را بررسی خواهیم کرد و اینگونه نیست که کسی مسئولیتی نداشته باشد اما قسمتی از این مسائل به فرهنگ برمیگردد و شما میبینید که برخی افراد با وجود چند بار جریمه باز هم مرتکب تخلف میشوند.
حیدری با بیان اینکه رفتوآمد برای وسائط نقلیه در محور برگزاری مراسمهای خاص مانند نیمه شعبان، تاسوعا و عاشورا و اربعین و راهپیماییهایی که انجام میشود، در شورای تأمین تصمیمگیری و به دستگاههای اجرایی ابلاغ میشود، گفت: متأسفانه علیرغم همه این مصوبات، بازهم افرادی از جامعه رعایت نمیکنند و با اینها باید برابر قانون برخورد شود.
وی خاطرنشان کرد: حوادث اربعین نیز موضوعی قابلرسیدگی است و بعد از مراسمها جلسات ارزیابی تشکیل میشود که نقاط ضعف ارزیابی و آسیبشناسی شود و اگر کسی قصوری داشته باشد، بهطور حتم با آن برخورد میشود. کما اینکه در نیمه شعبان نیز این اتفاق افتاد اما باید خلأهایی که وجود دارد پر کرد.
باید فرهنگسازی کنیم و از رسانهها در این زمینه کمک بگیریم
فرماندار قم با تصریح بر اینکه عمده این اتفاقات به فرهنگ برمیگردد و باید مردم از موتورسیکلت امنیت جانی در شهر داشته باشند، عنوان کرد: باید ما فرهنگسازی کنیم و از رسانهها در این زمینه کمک بگیریم و صداوسیما نیز باید تأکید بیشتری داشته باشد.
وی اضافه کرد: واقعیت این است که باید این موضوعات فرهنگسازی شود. چرا که ما هم در مراسم حضور داشتیم و حتی در مواردی خودمان شخصاً با موتورسواران برخورد کردیم. اما درعینحال که این مسائل در همه جای کشور وجود دارد، آمارها نشان میدهد قم بالاترین رقم تردد موتورسیکلت را دارد و حوادث آن بیش از شهرهای دیگر است.
حیدری با اشاره به اینکه باید در قم برای موتورسیکلتها فکر اساسی شود، اظهار داشت: مردم به خاطر دارند که در خیابان انقلاب علیرغم مسدود بودن مسیر چه وضعیتی وجود داشت و مدام با این موتورسیکلتها درگیر بودند تا بالاخره با مقاومت این موضوع جا افتاد.
وی یادآور شد: باید این کارها را یکییکی در شهر جا انداخت و امیدواریم که از این وضعیت خارج شویم و مردم نیز باید از طریق رسانهها آگاه شوند تا حرمت مؤمنین و شهروندان در مراسمهای مختلف حفظ شود و زحمات نیروهای مختلف اجرایی توسط معدود متخلفین پایمال نشود.
انتهای پیام/ ت