فسخ قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه مشهد؛ «بازگشت به نقطه زیر صفر»
هفته گذشته بود که خبر فسخ قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه مشهد روی خروجی برخی رسانه‌های مشهدمقدس از جمله خبرگزاری تسنیم خراسان رضوی قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، هفته گذشته بود که خبر فسخ قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه مشهد روی خروجی برخی رسانه‌های مشهدمقدس از جمله خبرگزاری تسنیم خراسان رضوی قرار گرفت.
این خبر به نقل از مجتبی بهاروند؛ رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر مشهد بیان شده بود و علت اصلی فسخ نیز این عنوان شده بود که شرکت طرف قرارداد از وظایف خود سرباز زده بود و با نامه شهردار مشهد این قرارداد فسخ شده است.
اما این حذف و فسخ قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه مشهد دارای چه پیامدهایی است؟ آیا با صرف فسخ این قرارداد مشکلات مربوط به این حوزه نیز برطرف می‌شود؟ پاسخ به این مقوله قطعا منفی است.
سال‌های مدیدی است که مشهدمقدس درگیر ایستگاه‌های دوچرخه دکوری در سطح شهر است؛ ایستگاه‌هایی که صرفا فضای شهری را اشغال کرده‌اند و هیچکس از کارکرد آنها اطلاعی ندارد.
دوچرخه موجود در این ایستگاه‌ها نیز بدون اینکه عملا استفاده چندانی از آنها بشود در داخل همین ایستگاه‌های دکوری پیر و فرسوده شدند و شاید بخش عمده‌ای از آنها دیگر این روزها حتی قابل استفاده نیز نباشند.
جنبه دکوری بودن این ایستگاه‌ها آن قدر در طول این سال‌ها شدید بوده که بعضا برای مردم این تصور ایجاد شده است که اینها جزئی از المان‌های شهری و فضای تزئینی شهر هستند!
اما اینک با فسخ قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه باید عنوان کرد که حرکت به سوی خط زیر صفر در حوزه گسترش حمل و نقل پاک برداشته شده است و مشخص نیست تکلیف این همه بلاتکلیفی در مورد ایستگاه‌های دوچرخه چه خواهد شد.
تکلیف اپراتورها و همچنین دوچرخه‌های موجود در این ایستگاه‌ها چه خواهد شد و از همه مهمتر اینکه تکلیف این همه بلاتکلیفی برای شهروندان به کجا خواهد رسید.
انتهای پیام/281/ ت
