خبرگزاری تسنیم؛ جزایر خلیج فارس، مریم اکبرپور نوشت: همزمان با تصویب شدن نرخ سه هزار تومنی بنزین در کشور، تاکسیهای سفید و خطی کیش، در اقدامی خودجوش و آنی اقدام به افزایش کرایههای خود کردند که در ابتدا با متغیر بودن قیمتها و اعمال سلیقه رانندگان همراه بود؛ اما در کمتر از سه روز با جمعبندی گروهی در فضای مجازی که تمامی رانندههای تاکسی در آن حضور دارند، طی اعلام نرخ توسط ادمینهای گروه با افزایش حدود سی درصدی در تمامی خطوط، به ثبات و مرحلهی کاملا اجرایی رسید.
این افزایش قیمت که کاملا یکپارچه و همگانی از همان اولین ساعات تغییر نرخ بنزین در کیش اجرا شد درحالی است که دستور موکد وزارت کشور بر عدم افزایش نرخهای کرایه است و رانندگان سرزمین اصلی و حتی اسنپ و تپسی هم نسبت به آن تمکین کردند.
مسئولین حمل و نقل کیش هم گرچه به هیچوجه حاضر به مصاحبه و اعلام خبری در این مورد با هیچیک از رسانههای محلی و ملی نشدند، همچنان داعیهدار تمکین حکم دولتی و عدم افزایش نرخها هستند اما تنها در مواردی که رانندهای افزایشی بیش از سیدرصد داشته باشد، به وی اعتراض میکنند! و نرخ سیدرصدی را کاملا پذیرفته و حتی غیررسمی اعلام میکنند که در صورت تصویب نرخ رسمی، امکان دارد شاهد نرخی بیش از اینها باشیم.
نیاز به توضیح نیست که با توجه به اینکه جزیره کیش در هیچیک از حوزههای اقلام مصرفی و خوراکی خانوار، تولیدکننده نیست و واردکننده است، این افزایش قیمتها به سرعت و با سیر صعودی بر روی تمامی کالاهای مصرفی و ضروری خانوار تاثیر گذاشته و زندگی طبقه متوسط و رو به پایین کیش را که طیف وسیعی از جمعیت جزیره را شامل میشود، سختتر از پیش کرده است.
رانندگان تاکسی درخواست دریافت بنهای سهمیه بنزین را مقدم و اولی بر افزایش قیمتها میدانند و مردم، چشم امید به تصمیمهای دولتی در سطح کشور و سازمانی در جزیره کیش دارند تا با ارائه تسهیلات به خطوط حملونقل، از پرداخت هزینههای گزاف و مازاد کرایه ماشین و متعاقب آن، کالاهای مصرفیشان معاف شده و در امان بمانند.
نماینده تاکسیداران کیش، در مصاحبهای خصوصی با تسنیم اعلام کرد این افزایش نرخها هیچ ربطی به تغییر نرخ بنزین نداشته و تنها اجرایی شدن طرح اصلاحیه قیمت بنزین در سال 98 هست که تا این زمان مسکوت مانده بود.
وی توضیح داد در همان ابتدای ارائه طرح منطقهای شدن نرخهای حملونقل توسط رئیس پیشین این نهاد، قرار بر افزایش بیست درصدی ورودی کرایهها بود که اعمال نشده بود.
ادمین گروه رانندههای تاکسی کیش گفت در پیشنهادی به سازمان منطقه آزاد کیش، خواستار این شدهایم که سیستم حمل و نقل جزیره مانند مناطقی چون امارات متحده، کاملا سازمانی شده و رانندگان به عنوان کارمند سازمان به ارائه خدمت بپردازند و دراینصورت از هر قانون و نرخ و شرایطی حمایت و تمکین خواهند کرد.
گزارش از مریم اکبرپور
انتهای پیام/7558/ز