۹۰ درصد نیروی کار پروژه راه آهن خراسان جنوبی بومی هستند

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه از ابتدای امسال ۹۰ کیلومتر باند دوم آسفالت و ۸۶ کیلومتر آماده آسفالت است گفت: برای تکمیل شبکه راه‌های استان نیازمند احداث دو هزار کیلومتر باند دوم هستیم که تاکنون ۶۱۴ کیلومتر باند دوم احداث شده است.

90 درصد نیروی کار پروژه راه آهن خراسان جنوبی بومی هستند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، مهدی جعفری شامگاه  جمعه در حاشیه بازدید معاون رئیس جمهور ورئیس سازمان برنامه وبودجه خراسان جنوبی از پروژه احداث راه آهن خراسان جنوبی اظهار داشت: خدا را شاکریم  روند راهسازی در استان قوت گرفته و قطعه 16 راه‌آهن شرق کشور در خراسان جنوبی به طول 32 کیلومتر مهرماه امسال با پیگیری و تلاش مدیریت عالی استان و مساعدت دولت آغاز به کار کرد و در حال حاضر عملیات زیرسازی پروژه در حال انجام است.

وی با بیان اینکه شرکت ویسا با مبلغ 90 میلیارد تومان برنده مناقصه راه آهن در این قطعه شده که به مدت 42 ماه تعهد اجرای طرح را دارد افزود:  درحال حاضر 25 دستگاه در پروژه مشغول به کار است که پیمانکار مسئول آماده سازی تونل در کیلومتر 6 راه آهن است و در حال حاضر پروژه هفت درصد پیشرفت دارد.

جعفری با بیان اینکه پروژه راه آهن امسال 25 میلیارد تومان اعتبار داشته که با پیگیری استاندار و سازمان مدیریت برنامه و بودجه تخصیص پیدا کرد افزود: 90 درصد نیروهای به کار گرفته و در پروژه راه آهن خراسان جنوبی بومی هستند.

وی با اشاره به افتتاح 124 کیلومتر باند دوم افزود: اردیبهشت ماه امسال  حدود 124 کیلومتر باند دوم با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح کردیم از اول امسال نیز 90 کیاومتر باند دوم افتتاح شده که فقط نصب علائم باقیمانده است و 86 کیلومتر باند دوم آماده آسفالت داریم.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: با توجه به افزایش اعتباراتی که داشتیم اعتبارات حوزه راه چهار برابر شده است‌. برای سال آینده و 1400 نیز 112 درصد رشد اعتبارات راه را داریم و از ابتدای امسال 197 کیلومتر برای دو پروژه راه آهن آغاز شده است.

وی افزود: راه آهن بیرجند و فردوس به طول 100 کیلومتر و همچنین 100 کیلومتر باند دوم آغاز شده و 170 کیلومتر نیز پروژه‌هایی است که به مناقصه رفته یا به زودی برگزار خواهد شد و طی این پروژه‌ها اشتغال خوبی در استان را شاهد هستیم.

جعفری گفت: آمادگی  داریم تا پایان سال آینده 200 کیلومتر باند دوم را با توجه به تزریق اعتباراتی که صورت گرفته تحویل دهیم و تا پایان دولت نیز بیش از 300 کیلومتر برنامه است که طول 50 درصد باندهای دوم استان به بهره‌برداری می‌رسد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: در زمینه راه آهن در استان دو کریدور اصلی داریم که یکی کریدور چابهار به مشهد مقدس به طول 1500 کیلومتر که 414 کیلومتر در استان خراسان جنوبی است و تاکنون 197 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده و هفت پیمانکار در این پروژه کار می‌کنند.

جعفری گفت: کریدور بعدی بندرعباس به مشهد مقدس به طول 1400 کیلومتر که 356 کیلومتر در استان خراسان جنوبی است و 204 کیلومتر از این باند دوم به بهره برداری رسیده و پنج پیمانکار در این پروژه کار می‌کنند.

وی اظهار داشت: کریدورهای شرقی به غربی داریم که با توجه به ضروری‌تر بودن یک محور درخواست داریم از بیرجند به طبس اجرا شود که از طبس به یزد و اصفهان ردیف مصوب داریم اما برای طبس به بیرجند ردیف مصوب نداریم محور دیگری در سه راهی روم به طرف بیرجند که جزو کریدورهای غربی است که درخواست کمک برای اجرا داریم.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی عنوان کرد: طول راه آهن زاهدان تا بافق 901 کیلومتر است که 271 کیلومتر حدفاصل بیرجند تا ایستگاه یونسی است و حدفاصل بیرجند تا زاهدان 630 کیلومتر است که سه پیمانکار در این مسیر کار می‌کنند که در خراسان جنوبی 57 کیلومتر با پیشرفت 40 درصد زیرسازی انجام شده است.

جعفری گفت: برای قطعه بیرجند به ایستگاه یونسی فاینانس داخلی و خارجی به مبلغ 700 میلیون دلار انجام شده است.

انتهای پیام/254/ز

آخرین اخبار ویروس کرونا

تبلیغات
بیشتر بخوانید...
پربیننده‌ترین اخبار استانها
مهمترین اخبار استانها
مهمترین اخبار تسنیم
hamrah aval
ایران مال
بلیط هواپیما
mashhad