سید محسن موسوی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در بجنورد اظهار داشت: مدیر شهری باید نگاه جامع و کامل بر تمام نقاط شهری و ارائه خدمات به مناطق مختلف شهر داشته باشد.
وی افزود: در ارتباط با دو موضوع قیر و آسفالت که توسط شهردار گذشته بجنورد و ریاست شورای اسلامی این شهر مطرح شد که سال 98 سال نهضت آسفالت است، مستنداتی برای دریافت سهم آسفالت از منابع ملی و استانی هم اعلام داشتیم اما متاسفانه در ادامه شاهد آن بودیم که آسفالت تنها در نقاط مشخصی از شهر اجرا شد.
رییس کمیسیون عمران معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد در ادامه تصریح کرد: بارها و بارها در کمیسیون عمران شورای اسلامی این موضوع را مطرح کردیم که میتوان به جای آسفالت از بتنهای مرتبط با روکش مسیرهای دسترسی استفاده کرد چراکه هم ارزان تر، هم موثرتر و هم ماندگاری بیشتری در شهر بجنورد دارد اما متاسفانه به این سمت و سو حرکت نشد.
موسوی با بیان اینکه آمارهایی که در ارتباط با قیر و آسفالت در شهرداری بجنورد منتشر شده مخدوش است، گفت: آمارهایی که در ارتباط با قیر و آسفالت در شهرداری بجنورد منتشر شده مخدوش است که این مهم ایراد اساسی و قانونی به همراه پیگیری از مراجع قانونی به دنبال دارد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه قیر محصولی است که یا شهرداری آن را میخرد و یا از سازمانهای دولتی تهیه میکند، خاطرنشان کرد: بهطور کلی در هر دو صورت قیر در مجموعه شهرداری تبدیل به سند میشود به نحوی که مقدار قیر وارد شده به شهرداری کاملاً قابل اندازهگیری و بر اساس اسناد تعریف شده است.
رییس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد با تاکید بر این که هیچ تناسبی بین متراژ آسفالت انجام شده و تناژ قیر به کار گرفته شده وجود ندارد، اضافه کرد: اختلاف بین آمار رسمی قیر و آسفالت انجام گرفته وجود دارد و نیاز است توسط سازمانهای متولی و مسئول مورد بازسازی قرار بگیرد که چرا به مردم گزارشهای غیرواقعی ارائه شده است.
انتهای پیام/312/ز