فروشنده کلیه تجهیزات قالب بندی بتن گروه صنعتی و بازرگانی مدرن سازان

به گزارش خبرگزاری تسنیم، گروه صنعتی و بازرگانی مدرن سازان در این مقاله برای آشنایی شما توضیح مختصری درباره‌ی هرکدام از تجهیزات قالب‌بندی بتن ارائه می‌دهد. برای آشنایی بیشتر با این محصولات به سایت گروه صنعتی و بازرگانی مدرن سازان مراجعه کنید.

اطلاعاتی در مورد قالب بتن و اسپیسر

در این مقاله، مطالبی درباره آشنایی با قالب بتن، جک سقفی و اسپیسر، کارکرد و خصوصیات آن ها در صنعت معماری و ساختمان سازی مورد بررسی قرار گرفته است. خواهیم دید کهقالب بتن و اسپیسر یکی از الزامات ساخت و ساز به شمار می روند؛ همچنین یک پیمانکار ساختمانی با ارائه راهکارهای متنوع ساخت و ساز، درصدد آن است تا ضمن ارائه اطلاعات همه جانبه به مشتریان، پروژه ی محوله را به بهترین شیوه ممکن به مرحله اجرا برساند.

جک سقفی

آیا تا به حال نام وسیله ای به نام جک به گوشتان خورده است؟ اغلب ما با شنیدن جک، به یاد جک خودرو می­افتیم. جک وسیله ای است بسیار کوچک؛ اما با خاصیت اهرمی که قادر است وزن بسیار زیادی را تحمل نماید. جک سقفی نیز دارای خصوصیت نگه­دارندگی است؛ با این تفاوت که وزن سقف های مختلفی (مانند تیرچه بلوک، طاق، یونولیت، کوبیاکس و...) را تحمل می نماید. انواع جک سقفی در وزن های چهار، چهار و نیم و پنج کیلوگرم، اندازه سه و نیم تا پنج متر به شرح زیر است:

• سبک
• سنگین

همچنین دسته بندی دیگر به شرح زیر است:

• ساده
• صلیب دار
• تی شکل
• یو شکل

سبک بودن، سهولت در اجرا، نصب و جمع آوری، تنظیم ارتفاع آسان، امنیت و... موجب شده است تا امروزه تکنولوژی جک سقفی در صنعت معماری و عمران حیاتی تلقی گردد. اگر می خواهید جک سقفی را در پروژه های خود پیاده سازی کنید؛ باید بدانید که عواملی مانند رزوه، مهره، لوله، داربست، رنگ، ضریب بالاسری، ورق سیاه، عوامل اجتماعی، اقتصادی، بین المللی و... بر قیمت آن موثرند. همچنین دمای بهینه و مناسب برای اجرای قالب بتن و جک سقفی، حدود ده الی پانزده درجه سلسیوس است و نباید از حدود 30 تا 33 درجه سانتی گراد بیشتر باشد به علاوه توانایی قالب بتن نیز در مقابله با تنش های ناشی از تغییرات حجم بتن، به مقاومت و سختی مخلوط وابسته است.

قالب بتن

عملکرد سازه­ای، به عنوان توانایی برای تحمل بار در حال حاضر و آینده و همچنین مقاومت در برابر تاثیرات محیطی شناخته می شود. عملکرد قالب بتنتحت تاثیر بسیاری از عوامل از جمله نوع طراحی، مصالح و اجرا قرار دارد. مخلوط های قالب بتن باید به منظور پوشش کامل مصالح سنگی و تولید بتنی پرداخت پذیر، حاوی مقادیر مناسبی از خمیر سیمانی شامل سیمان و آب باشند. استفاده بیش از حد آب در قالب بتن، دوام آن را کاهش می دهد؛ بنابراین تعیین میزان آب بهینه از اهمیت زیادی برخوردار است. آب تخلیه شده به طور مستقیم درون بتن، اصلی­ترین منبع تامین کننده آب مورد نیاز در قالب بتن است. کیفیت آب مصرفی در مخلوط بتنی نقش مهمی را در کیفیت بتن دارد. ناخالصی های بیش از اندازه در آب اختلاط نه تنها می توانند بر زمان گیرش و مقاومت قالب بتن تاثیرگذار باشند بلکه ممکن است موجب تجمع نمک ها بر روی سطح روسازی، لکه شدن، خوردگی آرماتورهای تقویتی، عدم ثبات حجمی و کاهش دوام بتن شوند.

به علاوه هر چه مقاومت بتن بیشتر باشد، قالب بتن می تواند تنش های بزرگ تری تحمل کند. به همین دلیل اکثر ترک خوردگی های زود هنگام بلافاصله پس از اجرای قالب بتن به وجود می آید؛ چرا که در این شرایط، مقاومت بتن از تنش های ناشی از انقباض حرارتی و انقباض ناشی از خشک شدن بسیار کمتر است. هر چه سختی قالب بتن بیشتر باشد به ازای یک تغییر حجم معین، تنش های بزرگ تری ایجاد می شود. در ساعات اولیه پس از گیرش بتن، سرعت افزایش سختی قالب بتن از نرخ کسب مقاومت بیشتر است و به تبع آن خطر ترک خوردگی در صورت مواجهه با با تغییرات دما و رطوبت بسیار افزایش خواهد یافت.

ویژگی های  قالب بتن

افزودنی های شیمیایی به منظور تنظیم خواص و ویژگی های بتن تازه و سخت شده، از جمله درصد یا میزان هوا، پرداخت پذیری یا زمان گیرش در حین اختلاط به قالب بتن افزوده می شوند. استفاده از افزودنی های شیمیایی این امکان را به طراح می دهد تا به طوری موثر و اقتصادی تر به بتنی با خواص مورد نظر دست یابد. افزودنی های هوازا پر مصرف ترین نوع افزودنی در قالب بتن هستند که به طور عمده از صمغ درخت کاج، صمغ وینسول و سایر مواد شوینده مصنوعی به دست می آیند. حباب های پایدار در قالب بتن سخت شده، حفرات هوا یا هوای محبوس نامیده می شوند. بتن های با میزان هوای محبوس مناسب، عموما به بتن هایی اطلاق می شود که منافذ یا حباب های هوا به طور یکپارچه در تمام خمیر سیمانی آن گسترده شده باشند.

افزودنی های هوازا در مخلوط های قالب بتن با ایجاد پوششی صابونی به دور میلیون ها حباب هوا، پراکندگی و مکان این حباب ها را تثبیت و پایدار می کنند. ملکول های عوامل هوازا از یک سمت ملکول های آب و از سمتی دیگر ملکول های هوا را جذب می کنند و بدین ترتیب نیروی کشش سطحی را در تماس آب و هوا کاهش می­دهند؛ در عین حال سمتی از این ملکول های هوا که در آب پیشروی می کنند، ذرات سیمان را نیز جذب می کنند. جالب است بدانید که کاهنده های آب، به طور عمده با ایجاد بار الکتریکی سطحی روی ذرات سیمان، از تراکم ذرات سیمان جلوگیری می کنند. هنگامی که ذرات سیمان از یکدیگر جدا می شوند، آب گیر افتاده در میان این ذرات آماده هیدراسیون خواهد بود.

اسپیسر چیست؟

میله های داول، میلگرد دوخت و آرماتورهای تقویتی برای افزایش مقاومت سامانه قالب بتن، در برابر تنش های کششی (تنش هایی که در جهت جدا کردن ذرات بتن هستند) یا انتقال بارها در عرض درزهای بتن به کار گرفته می شوند که به روکش های قرار گرفته این میله ها، اسپیسر می گویند. در حقیقت ها، پر کننده خلا (فاصله) بین میلگردها و قالب بتن می باشند. میلگردهای تغییر شکل یافته در عرض درزهای طولی بتن قرار می­گیرند. میله های دوخت به سبب وجود تغییر شکل های ایجاد شده در آنها به خوبی با بتن اتصال دارند و بر خلاف میله های مستقیم داول اجازه تغییر مکان را به دال ها نمی دهند. بنابر این میلگردهای دوخت، میزان بازشدگی و شکاف درزهای طولی را حداقل می سازند و قفل و بست میان سنگدانه ها را حفظ می کنند. توجه شود که میلگردهای دوخت نباید در فاصله ای نزدیک تر از 380 میلی متر از درزهای عرضی قرار بگیرند چرا که در غیر این صورت موجب تداخل با تغییر مکان درزها شده و قالب بتن دچار ترک خوردگی می گردد.

آرماتورهای تقویتی به منظور افزایش توانایی تحمل تنش های کششی بتن و مقید کردن و محکم نگه داشتن ترک های عرضی به وجود آمده در قالب بتن ، مورد استفاده قرار می گیرند.

برای تخمین درصد فولاد تقویتی در ساخت قالب بتن عواملی مانند: طول دال، تنش فعال فولاد و ضریب اصطکاک میبایست مورد نظر گرفته شود.

برای اطلاعات بیشتر وارد سایتhttps://modernsazan.com/ شوید.

انتهای پیام/