به گزارش خبرگزاری تسنیم، شبکه خبری بلومبرگ در یک مقاله تحلیلی به رکود شدید صنعت هوانوردی اروپا و آمریکا در پی شیوع کرونا اشاره کرد و نوشت: سالها تقاضای گسترده در جهان برای محصولات بوئینگ و ایرباس موجب غرور کاذب این دو شرکت شده است اما شیوع ویروس کرونا موجب خالی شدن باد غرور این صنعت شده است.
فقط بلیطهای هواپیمایی نیستند که بهخاطر محدودیتهای سفر در پی شیوع کرونا لغو میشوند، بلکه خرید هواپیما از شرکتهای هواپیماسازی نیز بهشدت کاهش یافته است.
طی یک ماه گذشته، شرکتهای لیزینگ و اجاره هواپیمای هولدینگ آولون، شرکت لیزینگ مالی بانک توسعه چین و شرکت جنرال الکتریک سفارشات ساخت 173 فروند هواپیمای بوئینگ 737 مکس بهارزش 17.8 میلیارد دلار را لغو کردهاند.
بهگفته منابع آگاه، شرکت ایرباس نیز در حال کاهش تولید هواپیماهای خود به یکسوم نسبت به زمان پیش از شیوع کروناست، این در حالی است که شرکت بوئینگ تولید هواپیمای دریملاینر 787 را به نصف کاهش خواهد داد.
بر اساس این گزارش، احتمالاً اقدامات بیشتری در راه است. صنعت حملونقل هوایی جهانی با چشمانداز کاهش شدید سفرهای بینالمللی و داخلی برای مدت 18 ماه یا بیشتر مواجه است. انجمن بینالمللی حملونقل هوایی پیشبینی میکند که امسال بهدلیل ویروس کرونا ترافیک هوایی تا 48 درصد کاهش یابد.
بنابراین یکی از اولین اقداماتی که شرکتهای هواپیمایی برای حفظ بودجه انجام میدهند صرفهجویی در هزینههای چندمیلیارد دلاری خود برای خرید هواپیما از شرکتهای هواپیماسازی است. اما این اقدام هم برای نجات بسیاری از خطوط هوایی که پشتیبانی مادی ندارند، کافی نخواهد بود.
تاکنون بیشترین درآمد را برای ایرباس و بوئینگ، هواپیماهایی مانند 737 و A320 بههمراه داشتهاند که عمدتاً توسط خطوط هوایی با بودجه کم مورد استفاده قرار میگیرند. بدون سفارشات بسیار زیادی که در سالهای اخیر برای ساخت چنین هواپیماهایی ثبت شده است، لیست فروش ایرباس و بوئینگ بهطرز نگرانکنندهای خالی بهنظر میرسد.
بنا بر این گزارش، پیشبینیهای این دو شرکت برای افزایش تقاضا برای سفر تا حدودی غلط از آب در آمده است چراکه شیوع بیماری کوویدــ19 موجب خانهنشین شدن گردشگران و تاجران شده است.
انتهای پیام/+