مهدی عبدیان در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قزوین با بیان اینکه بحران کرونا بر کل صادرات کشور تاثیر منفی گذاشته است، اظهار داشت: در دوران شیوع کرونا بیشتر مرزها باز نبودند و آنهایی هم که برای صادرات باز بودند، تحت تدابیر شدید بهداشتی قرار داشتند و کارهای صادراتی و مبادلاتی خیلی به کندی پیش میرفتند.
عبدیان افزایش هزینههای باربری و تاخیر زیاد در حملونقل کالاهای صادراتی را از عوارض این بحران بیان و اضافه کرد: کامیونها و کانتینرهای باربری که تا قبل از کرونا حتی 24 ساعت هم در مرز معطل نمیشدند، در این دوران حتی تا 12 روز در سر مرز معطل شده و اجازه ورود آنها به کشور مقصد صادراتی داده نمیشد.
وی با اشاره به افزایش 3 برابری کرایه ماشینها و کامیونتهای ترانزیتی در اوج بحران کرونا ادامه داد: در این دوران 70 درصد از پایانهها و بازارچههای مرزی بین ایران و عراق بسته بود. در واقع مرزهای جنوبی عراق کاملاً بسته بود و فقط تردد کالاهای صادراتی از 2 مرز شمالی عراق انجام میشد که این سبب ازدحام شدید کامیونها در این مرزها میشد.
مسئولان برای گشایش بقیه مرزهای صادراتی اقدام کنند
نایب رئیس اول اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی قزوین همچنین از باز شدن تدریجی بیشتر مرزهای صادراتی در 3 هفته اخیر خبر داد و گفت: با این حال هنوز 2 پایانه مرزی بین ایران و عراق که یکی از آنها در شلمچه قرار داد، بسته ماندهاند که مسئولان باید برای باز کردن آنها اقدام کنند تا هر چه زودتر صادرات به حالت عادی برگردد و تولید هم در کشور رونق بگیرد.
عبدیان افزود: با این حال هنوز 2 پایانه مرزی بین ایران و عراق که یکی از آنها در شلمچه قرار داد، بسته ماندهاند که مسئولان باید برای باز کردن آنها اقدام کنند.
وی با یادآوری اینکه مرزهای بین ایران با افغانستان، پاکستان و ترکیه تا 2 هفته قبل پیش کاملاً بسته بودند، ادامه داد: این بستن مرزها باعث شد که فارغ از بار کالاها حتی بازرگانان هم نتوانند به خارج از کشور تردد کنند که نتیجهاش ایجاد کسری زیاد و کمسابقه در بازگشت ارزهای صادراتی به کشور بود.
انتهای پیام/ ع