به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، مهدی حاجی قاسمی در جلسه مشترک کمیسیون تحول اداری و کمیسیون عمران و ترافیک شورای اسلامی شهر کرج درخصوص گزارش لایحه شهرداری با موضوع جذب نیروی راننده پایه یکم و تعمیر کار اظهار داشت: شورای پنجم کرج از بدو فعالیت سیاستگذاری و بنای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را داشت و اواخر سال 97 حدود 30 دستگاه اتوبوس نو وارد شهر شد.
وی با اشاره به اینکه در سال 98 در 2 مرحله قرارداد خریداری 55 دستگاه اتوبوس منعقد گردید، افزود: با احتساب نوسازی 20 دستگاه اتوبوس فرسوده تاکنون، میتوانگفت که شاهد پوست اندازی سیستم فرسوده و ناکارآمد اتوبوسرانی شهری هستیم.
رئیس کمیسیون عمران، ترافیک وحمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج از فرسودگی اتوبوسها، زمان نسبتاً طولانی سفر و ساختار فیزیکی نامناسب ایستگاهها به عنوان مهمترین دلایل عدم استقبال شهروندان از ناوگان حملونقل عمومی یادکرد و بیان کرد: با انتخاب خیابان شهید بهشتی به عنوان پایلوت طرح مهندسی خطوط و ورود اتوبوسهای نو به شهر، انتظار شهروندان در ایستگاهها حداکثر به ده دقیقه میرسد و به زودی در 10 خط کاهش انتظار اعمال میشود.
حاجی قاسمی با بیان اینکه کرج به لحاظ مشکلات ترافیکی و زیست محیطی نیازمند توجه بیشتری است، عنوان کرد: توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی علاوه بر استفاده کمتر از خودروهای شخصی و تک سرنشین برای تردد در مسیرهای درون شهری، همچنین به لحاظ اقتصادی نیز برای شهروندان مقرون به صرفه خواهد بود.
وی تصریح کرد: در هر حال سرمایه گذاری نسبتاً سنگینی در این حوزه صورت گرفته و طی روزهای اخیر 22 دستگاه اتوبوس نو وارد ناوگان شد.
دادستانی و مقامات قضایی درخصوص قرار داد شرکت هدی ارقام ورود کنند
رئیس کمیسیون فرهنگی، ورزشی و اجتماعی شورای شهر کرج نیز در همین جلسه اظهار داشت: طی قرار داد شهرداری با شرکت هدی ارقام، پروژه سیستم کارت بلیط الکترونیک با هدف تحقق شهر الکترونیک توسط شرکت ارتباطات هدی ارقام در شهر کرج از دو سال پیش در حال اجراست.
منصور وحیدی با بیان اینکه هدف ابتدایی در این طرح، تجهیز اتوبوسهای این شهر به سیستم بلیط الکترونیکی و حذف وجه نقد و در ازای آن افزایش اتوبوس، ساماندهی ایستگاههای اتوبوس و سایر شرایط تفاهم نامه است، افزود: تاکنون این مهم محقق نشده و طرف قرار داد به تعهدات خود عمل نکرده است.
رئیس کمیسیون فرهنگی، ورزشی و اجتماعی شورای شهر کرج بااشاره به انتقاد از بکارگیری نیروهای جدید در شهرداری، بیان کرد: جذب نامتناسب نیرو موجب کاهش اثربخشی در شهرداری میشود.
وحیدی با بیان اینکه از بابت منابع نیروی انسانی به بیراهه رفتهایم، عنوان کرد: مانع جذب نیروی کاردان و متخصص نیستیم؛ اما جذب نیرو باید با هدف و برنامه انجام شود.
وی تصریح کرد: ساماندهی منابع نیروی انسانی را از شورای شهر شروع کنیم تا الگویی برای مناطق، سازمانهای شهرداری و ادارات تابعه شهرداری شود.
حمایت براساس منافع شخصی از نیروهای غیر متخصص در شهرداری کرج
از سوی دیگر رئیس کمیسیون نظارت و تحول اداری شورای شهر کرج نیز در جلسه یاد شده اظهار داشت: هر زمان بحث جذب نیرو در شهرداری مطرح میشود، دغدغه دوباره اعضای شورای شهر آغاز و با کمال تاسف این موضوع لکه ننگی بوده که از دورههای گذشته شورای شهر به شهرداری در حال لطمه زدن است.
محمد حسین خلیلی اردکانی افزود: مدیریت شهری کرج در بحث نیروی انسانی تاکنون خوب عمل نکرده و هیچ تحرکی برای استفاده از ظرفیت های موجود از داخل نیروهای شهرداری و حذف نیروهای ناکارآمد ندارد.
رئیس کمیسیون نظارت و تحول اداری شورای شهر کرج با اشاره به ارزیابی عملکرد کارکنان شهرداری بیان کرد: معاونت نیروی انسانی شهرداری هنوز نتوانسته نیروهای مازاد را ساماندهی و ظرفیت نیروهای شهرداری را احصا کند.
اردکانی تصریح کرد: این دغدغه جدی شورای اسلامی شهر کرج است که تاکنون نتوانسته به آن هدفی که کاهش نیروی انسانی و استفاده از نیروی متخصص مد نظر داشته برسد.
وی عنوان کرد: شهردار عملکرد مدیران را بر اساس یک نظام ارزشیابی رصد کند و بر اساس عملکرد ایشان در صورت نیاز تغییراتی اعمال کند.
رئیس کمیسیون نظارت و تحول اداری شورای شهر کرج با بیان اینکه تحول در ساختارها شیوهها و روشهای نیروی انسانی در شهرداری کرج اعمال شود، خاطر نشان کرد: در صورت تحقق این امر، همین مجموعه مدیران که در سخت ترین شرایط شهر را اداره کردند میتوانند وضعیت را به سمت توسعه و چابک سازی سوق بدهند.
انتهای پیام /ی