به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ در جریان جلسه امروز شورای شهر تهران، لایحه دو فوریتی اعطای مجوز به شهرداری تهران برای انجام معاملات مربوط به تکمیل، توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت و در ادامه اعضای شورای شهر تهران نظرات خود را در ارتباط با این لایحه مطرح کردند.
حسن رسولی؛ عضو کیمسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران به عنوان یکی از موافقین دو فوریت این لایحه گفت: شورا به دو فوریت این لایحه رای میدهد اما سه سال که اتوبوسرانی بنا دارد طبق اساسنامه تیپ تغییر دهد و آن را به شورا ارائه کند که هنوز این امر محقق نشده است و امیدواریم امسال این اتفاق صورت بگیرد.
بهاره آورین؛ عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران نیز به عنوان یکی از مخالفین در این رابطه خاطرنشان کرد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت فعالیتهای مدیریت شهری است اما ابهامی که در رابطه با این لایحه وجود دارد این است که 1500 میلیارد تومان را چگونه میخواهند تأمین کنند.
محمود میرلوحی دیگر اعضای شورای شهر تهران درباره این لایحه تصریح کرد: حدود یک دهه است که متأسفانه هیچ اتوبوسی وارد ناوگان حمل و نقل پایتخت نشده است و سن اتوبوسها نیز به 13 سال رسیده که براساس برنامه توسعه قرار بود 2 هزار دستگاه وارد ناوگان حمل و نقل تهران شوند که این امر محقق نشده است؛ ای کاش این اتفاق در زمانی که ارز 4200 تومانی بود عملیاتی میشد!
محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران نیز در جلسه امروز به عنوان یکی از موافقین با لایحههای دو فوریتی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: مدتهاست که بناست که حمل و نقل عمومی را تقویت کنیم اما تحریمها و خرید خارجی به یکباره مشکلاتی را ایجاد کرد.
وی ادامه داد: با توجه به موافقت شرکتهای داخلی برای ساخت 120 دستگاه اتوبوس برای شهرداری تهران، امیدواریم این مسئله هر چه زودتر عملیاتی شود چرا که سایر شهرداریهای کشور نیز به این موضوع علاقه دارند و چنانچه تعلل کنیم این شرایط از دست خواهد رفت.
به گزارش تسنیم، پس از بیان نظرات موافق و مخالفین لایحه اعطای مجوز به شهرداری تهران برای انجام معاملات به تکمیل، توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران، از مجموع 15 نفر حاضر، تمام 15 نفر به این لایحه رای مثبت دادند.
انتهای پیام/