تکلیف دوچرخه های خسارت دیده بیدود چه می شود؟


تکلیف دوچرخه های خسارت دیده بیدود چه می شود؟

مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک شهرداری تهران گفت: اگر خسارت به دوچرخه در حدی نباشد که به فرد یا دوچرخه آسیب زیادی وارد شود، پیگیری جدی از سوی شرکت بیدود صورت نمی گیرد اما این موارد به وجدان افراد بستگی دارد که آن را گزارش دهند یا خیر!

یعقوب آزاده دل در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره نحوه پیگیری خسارتهای وارد شده به دوچرخه های اشتراکی بیدود، اظهار کرد: اگر به دوچرخه خسارت وارد شود و راکب باعث آن باشد، باید خسارت را بپردازد ولی اگر با یک وسیله نقلیه دیگری مانند خودرو یا موتور سیکلت تصادف کند، راکب دوچرخه می تواند از بیمه طرف مقابل بهره مند شود.

وی با بیان اینکه اگر راکب به کسی خسارت وارد کند یا خودش دچار صدمه شود می تواند از بیمه بیدود استفاده کند، ادامه داد: اگر خسارت در حدی نباشد که به فرد یا دوچرخه آسیب زیادی وارد شود، پیگیری جدی از سوی شرکت بیدود صورت نمی گیرد اما این موارد به وجدان افراد بستگی دارد که آن را به بیدود گزارش دهند یا خیر.

مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران تصریح کرد: اگر آسیب وارد شده به دوچرخه فاحش و شامل مواردی مانند کج شدن لاستیک یا تنه دوچرخه باشد، در آخرین سفر مشخص می شود و می توان آن را پیگیری کرد زیرا در اپلیکیشن دوچرخه بیدود، این نکته به کاربران خاطرنشان شده که پیش از استفاده، ازسلامت دوچرخه مطمئن شوند.

وی افزود: اگر کاربر پیش از استفاده متوجه آسیب دوچرخه شود می تواند آن را به شرکت گزارش دهد که در این صورت امتیازی به وی تعلق می گیرد و دچرخه نیز بلافاصله از دسترس خارج می شود. وقتی یک دوچرخه بیدود در سطح شهر است اما در لوکیشن نمایش داده نمی شود به معنی این است که دوچرخه از دسترس خارج شده است. در این صورت نیز آخرین فرد استفاده شده مشخص می شود و بیدود میتواند نسبت به پیگیری موضوع اقدام کند.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
مهمترین اخبار
فلای تو دی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
مادیران
ایران پرس
triboon
کرونا
بلیط هواپیما