جعفر قادری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره پیگیری مطالبات حوزه حمل و نقل عمومی شهرداری تهران از دولت توسط فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: ما بنای تقابل مدیریت شهری با دولت را نداریم و معتقدیم دولت ملی و محلی، مکمل هم هستند یعنی بخش عمده مشکلات دولت ملی، توسط دولتهای محلی و شهرداریها حل میشود و از سوی دیگر کارهای بلندمدت و کلانی که دولتهای محلی باید انجام دهند بدون حمایت دولت امکانپذیر نیست.
وی ادامه داد: تصور کنید اگر در ساخت متروی کلانشهرها، دولتها ورود پیدا نکنند، شهرداریها با توان محدودی که دارند چنین امکانی پیدا نمیکنند؛ بافتهای فرسوده یا حاشیهنشینی نیز جزو موارد و موضوعاتی است که به کمک دولت نیاز دارد زیرا شهرداریها به تنهایی توان برخورد با این موضوع را ندارد؛ چه افرادی در حاشیه شهرها سکونت اختیار میکنند؟ افرادی که به دلیل سیاستهای غلط و مشکلاتی که در روستاها وجود دارد به شهرها مهاجرت میکنند و نقطه مناسبی که برای بدو ورودشان به شهر وجود دارد، حاشیه شهرهاست؛ منشاء شهرنشینیها سیاستهای غلط دولتها در قبال روستاها و بیتفاوتی و تدبیرهایی است که نسبت به روستاها وجود دارد.
نایب رئیس اول فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی متذکر شد: هدف از طرح این موضوع، ایجاد تقابل نیست بلکه استفاده از جایگاه قانونی نمایندگان مجلس برای انجام وظایف قانونی دولت و باز شدن گرهی از حمل و نقل عمومی است؛ باید شیوهها و روشهایی بهکار بگیریم که شهرداریها کمتر وابسته به تخصیصهای دولتی باشند یعنی در مواردی مانند مالیات برارزش افزوده که به سهم شهرداریها افزوده شد البته این لایحه مورد ایراد شورای نگهبان قرار گرفته و ما باید در مجلس یازدهم، سهم شهرداریها را به خوبی ببینیم.
وی خاطرنشان کرد: در لایحه پایدار درآمد شهرداریها که از شورای نگهبان به مجلس بازگشته نیز باید به گونهای برخورد کنیم که عملا امکان و فرصت درآمدی مناسبی برای شهرداریها فراهم شود، علاوه بر این تا جایی که امکان دارد باید در قانونگذاریها به گونهای برخورد کنیم که دولت امکان اعمال سلیقههای شخصی در برخورد با منابع درآمدی شهرداریها نداشته باشد و شهرداریها بتوانند روی منابعی که به آنها تعلق میگیرد، حساب باز کنند و منابع نیز بهموقع به آنها تعلق گیرد.
انتهای پیام/