به گزارش خبرگزاری تسنیم از تویسرکان، گرچه تویسرکان یک کلانشهر برخوردار از زیرساختهای بزرگ تجاری و رفاهی نیست و جمعیت آن به کمی بیش از پنجاه هزار نفر میرسد اما در عین حال همچنان پس از گذشت سالهای طولانی، بافت قدیمی خود در بخش خیابانهای اصلی و معابر عمومی را حفظ کرده و با مشکل کمبود جا برای پارک خودروها دست به گریبان است.
نکتهای که جلب توجه میکند این است که این شهر نه چندان بزرگ، در دو خیابان اصلی خود با ترافیکهای همیشگی مواجه است که روند عبور و مرور عمومی برای خودروها را سخت کرده و این در حالی است که برخی موتور سواران متخلف به حجم خودروها افزوده میشوند و به دلیل کم عرضی پیاده روهای آن، بخش قابل توجهی از عابران از خیابان تردد میکنند!
اوضاع اما وقتی اسف بارتر میشود که میبینیم تعداد زیادی از مغازه داران در خیابانهای اصلی تویسرکان و دست فروشان، پیادهروها را مانند ملک شخصی به اشغال لوازم و وسایل کسب خود تبدیل کرده و عبور و مرور مردم از پیادهروها را سال هاست با مشکلات جدی مواجه کردهاند!.
در چنین شرایطی گاهی در خیابانهای اصلی دیده میشود که در یک مکان نه چندان بزرگ، پارک دوبله و سوبله وضعیتی را ایجاد کرده که احتمال بروز تصادف و سوانح ناگوار را بالا میبرد و بازار جریمه خودروها داغ میشود!
در نبود پارکینگ عمومی مناسب برای توقف موقتی خودروها در تویسرکان برخی کوچهها و خیابانهای فرعی از سوی مردم به صورت متمرکز و به صورت خود جوش به پارکینگ عمومی تبدیل شدهاند و کسی هم به این وضعیت واکنش چندانی نشان نمیدهد!
امام جمعه تویسرکان با انتقاد از بالا بودن تعداد جریمههای خودروهای بومی و غیر بومی در سطح شهر تویسرکان از سوی راهور در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در تویسرکان تصریح کرد: ظاهراً راهنمایی و رانندگی در تویسرکان به اداره جریمه و رانندگی تبدیل شده است!
حجت الاسلام مرتضی موحدی اظهار داشت: اداره راهور همچنان که از نامش برمیآید باید اول به راهنمایی و مدیریت بپردازد و در صورت لزوم اقدام به اعمال قانون و جریمه رانندگان بکند.
این در حالی است که به نظر میرسد نبود پارکینگهای عمومی مناسب و تخلفات زیاد از سوی بخش قابل توجهی از رانندگان نیز، دست راهور را برای مدیریت دائم اوضاع ترافیکی بدون اعمال قانون و جریمه، بسته و به گفته سرهنگ خزایی، مدیر راهور تویسرکان، گاهی اوقات چارهای جز اعمال قانون و جریمه رانندگان متخلف وجود ندارد.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر تویسرکان اما یک سال پیش از این، از طرحهای کارشناسانه شورای شهر برای روان شدن ترافیک درون شهری و احداث خیابان موازی با یکی از خیابانهای اصلی تویسرکان سخن گفته بود اما اکنون پس از گذشت بیشتر از یک سال همچنان هیچ اثری از آغاز مراحل اجرایی این طرح دیده نمیشود.
مسعود حمیدیان همچنین در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در تویسرکان از لزوم انتقال ساختمان کنونی شهرداری تویسرکان به مکان مناسب دیگر و تبدیل ساختمان کنونی شهرداری به پارکینگ طبقاتی خبر داده بود که البته هرگز این طرح اجرایی نشد.
با چنین اوضاع و احوالی، روند اجرای طرح ساخت پارکینگ طبقاتی تویسرکان در یکی از خیابان های فرعی با کندی غیر معقولی پیش میرود و طرح پیاده رو سازی بخشی از خیابان شهدا به سوی میدان امام خمینی(ره) به عنوان میدان اصلی شهر نیز همچنان در مرحله سخن گفتن باقی مانده است.
گرچه تویسرکان یک شهر بزرگ نیست اما مشکلات ترافیکی و عبور و مرور عمومی مردم و خودروها در آن یک مشکل قدیمی و بزرگ است و اکنون پس از گذشت سه سال از فعالیت پنجمین شورای شهر تویسرکان بجز برخی بازگشایی معابر که گرههای ترافیکی ایجاد میکردند و البته تلاش برای زیر بار ترافیک بردن طرح خوب و اثر گذارخیابان جنب پارک نبوت که به خیابان امین متصل میشود، شاهد برداشتن گامهای اساسی و متحول کننده برای رفع مشکلات ترافیکی در تویسرکان نبودهایم.
نکته جالب توجه آنکه طرح ساخت جاده کمربندی شمالی تویسرکان که سالها چه درست و چه غلط به عنوان یکی از مهمترین راهکارهای حل مشکلات ترافیکی درون شهری تویسرکان عنوان میشد و حتی مراحل اجرایی آن آغاز و از اندک پیشرفتی نیز برخوردار شد، اکنون اثر بخشی و لزوم احداث آن از سوی مازیار عبدی، رئیس کنونی شورای شهر تویسرکان زیر سوال رفته است!
انتهای پیام/749/ش