جدیثانی در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره خاموشی برخی از چراغ های راهنمایی رانندگی در نقاط مختلف شهر تهران و حل این مشکل با استفاده از پنلهای خورشیدی یا سولار، اظهار کرد: 5 هزار چراغ راهنمایی در سطح شهر تهران داریم که شامل چراغ های هوشمند، برنامهپذیر، چشمک زن برقی و چشمک زن سولار است.
وی ادامه داد: منبع تغذیه همه آنها به جز چراغ های سولار، برق است و با توجه به نوسانات و قطعی برق به ویژه درفصل تابستان با خاموشی برخی از چراغ های راهنمایی رانندگی مواجه میشویم. این در حالی است که در برخی موارد کابل چراغها سرقت میشود و شکایتهایی درباره سرقت چراغ و حتی پایه برخی چراغها نیز مطرح میشود بنابراین مجموعهای از این عوامل باعث خاموشی برخی چراغهای راهنمایی میشود.
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران افزود: با این وجود مشکل چراغهای برنامهپذیر، هوشمند و چراغ تقاطعها را به دلیل اهمیتشان، با حداکثر ظرفیت و سرعت، حل میکنیم. درباره چراغ های چشمک زن نیز این مشکلات وجود دارد اما علی رغم اینکه منابعمان محدود است همکاران بنده یا پیمانکاران مربوطه تا جایی که امکان دارد، مشکل را حل می کنند.
جدی ثانی اظهار کرد: در حال حاضر تعدادی از چراغ های چشمک زن سولار هستند اما باتری آنها لیتیومی است که در سال های گذشته قیمت متعادلی داشتند اما در حال حاضر با نوسانات ارز، باتری های لیتیومی مانند سایر اجناس گران و چند برابر شده است.
وی با بیان اینکه با گرانی این باتریها در نمونههای داخلی نیز مواجه هستیم، افزود: البته چراغهای سولار را در همه نقاط شهر نمیتوان نصب کرد زیرا این امر نیازمند فضای مناسب، نور مستقیم خورشید برای شارژ و مواردی از این دست است بنابراین نمیتوان در همه شهر از آنها استفاده کرد.
سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: تمهیداتی اندیشیده ایم و در حال بررسی طرحی هستیم که بر اساس آن بتوانیم از UPS استفاده کنیم. در صورت تأمین منابع مالی و اجرای این طرح، UPSها می توانند حداقل 2 تا 3 ساعت نبود برق را جبران کنند. این طرح باید بررسی کارشناسی و نقاط مناسب برای نصب آن، شناسایی شود. قطعی برق در برخی مناطق به دلیل تراکم جمعیتی و تأسیسات فرسوده بیشتر است، این نقاط را شناسایی و طرح مذکور را به صورت پایلوت در آنها اجرا خواهیم کرد.
وی افزود: با این حال استفاده از سولارها در دستور توسعه قرار دارند چراکه از نظر تکنولوژیکی دارای مزایای بسیاری هستند . از لحاظ چارچوب های مدیریتی باید حداکثر توانمان را برای حفظ وضعیت موجود داشته باشیم و این چراغها را در بهینه ترین حالت ممکن نگهداریم و سپس اقدام به افزایش تعداد این دست چراغها با محدودیتهای عنوان شده در سطح شهر کنیم.
انتهای پیام/