به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، علی فرخزاد در نخسین جلسه شورای ترافیک استان که غروب امروز در سالن جلسات باقرالعلوم(ع) استانداری قزوین برگزار شد، اظهار داشت: جریان ترافیک جریان زنده و پویایی است؛ به طوری که نقاط حادثهخیز ترافیکی مدام تغییر کرده و جابهجا میشوند.
وی بارگزاری اضافی بر نقاط جمعیتی مختلف را از دلایل افزایش مشکلات ترافیکی در استان دانست و اضافه کرد: اجرای پروژه مسکن مهر در ناحیه شهری مهرگان باعث شد که امروز به اندازه 30 هزار نفر از بار ترافیکی شهر قزوین به بیرون از آن انتقال پیدا کند و هدفگذاری ما این است که در 3 سال آینده حداقل 80 هزار نفر به این شهرک انتقال پیدا کنند.
الزامات رفع مشکلات ترافیکی استان قزوین
رئیس شورای ترافیک استان تسریع دادن به ساخت جاده پدافندی قزوین-مهرگان را از جمله اهداف مهم ترافیکی استان برشمرد و گفت: طبق بررسیهای کمیته فنی شورای ترافیک استان فرهنگسازی، توسعه فناوریهای کنترل ترافیک و پالایش آنلاین تصاویر دوربینهای ترافیکی از جمله الزامات رفع مشکلات ترافیکی در استان به ویژه شهر قزوین هستند.
فرخزاد با اشاره به ایجاد سامانه پایش ترافیکی استان قزوین در معاونت عمرانی استانداری یادآور شد: با استفاده از این سامانه دوربینهای از رده خارج ترافیکی را شناسایی و در صورت تامین اعتبار آنها را تعویض میکنیم که البته با توجه به بالا تعداد دوربینهای از رده خارج شهرداریهای استان باید بیشتر بودجه ترافیکی خود را به این کار اختصاص دهند.
وی تاریک بودن خیابانها، معابر و گذرگاههای شهری را از مشکلات مهم ترافیکی استان دانست و ادامه داد: شرکت توزیع نیروی برق موظف شده که میزان روشنایی در معابر و خیابانها را به سطح استاندارد برساند تا شاهد بروز تصادفات در اثر تاریکی خیابانها و گذرگاههای شهری نباشیم.
لزوم اجرای طرح اعمال برخط قانون
معاون استاندار ارتقای آموزشهای ترافیکی در آموزشگاههای رانندگی را از راهحلهای اصلی رفع مشکلات ترافیکی عنوان کرد و گفت: با وجود نظارتهایی که بر عملکرد این آموزشگاهها وجود دارد، پایش و رصد برخی رفتارهای رانندگان ما نشان میدهد که این نظارتها اثرگذار نبوده و نتوانسته کمکی به حل مشکلات ترافیکی کند.
فرخزاد با تاکید بر ضرورت اجرای طرح اعمال برخط قانون توسط پلیس راهنمایی و رانندگی استان قزوین افزود: بر این اساس شهرداریها و اداره کل راهداری و حملونقل جادهای موظف شدند که نهایت همکاری را با پلیس راهنمایی برای ایجاد زیرساختهای اجرای این طرح داشته باشند.
آموزش و فرهنگسازی؛ اثرگذارترین راه کاهش تصادفات رانندگی
مدیرکل دفتر فنی استانداری قزوین هم در ادامه با بیان اینکه عامل 75 تا 80 درصد تصادفات خطای انسانی است، اظهار داشت: بنابراین هر چقدر هم برای از بین بردن نقاط حادثهخیر تلاش کنیم، در نهایت فقط با آموزش و فرهنگسازی درست میتوانیم فقط تا 20 درصد سبب کاهش تصادفات و مشکلات ترافیکی ناشی از آن شویم.
پیمان پیرمرادی با تاکید بر انجام کارهای تشویق برای ایجاد فرهنگ درست ترافیکی در استان قزوین گفت: متاسفانه در جلسات ما عمدتاً صحبت از تنبیهها و مجازاتهای ترافیکی میشود و جای تشویق و ترغیب مغفول مانده است.
وی با اشاره به سهم ناچیز استان قزوین از اعتبارات جرائم ترافیکی افزود: متاسفانه بخش خیلی کمی از جرائم ترافیکی برای توسعه زیرساختهای ترافیکی هزینه میشود و دائماً با وزارت کشور مکاتبه میکنیم تا بیشتر جرائم ترافیکی اخذ شده در استان قزوین در همین استان و برای رفع مشکلات ترافیکی آن هزینه شود.
انتهای پیام/ش