گزارش| اجرای لاک‌پشتی و اعتباراتی که پاسخگوی اجرای باند دوم جاده ترانزیتی و پرخطر ریگان – نرماشیر نیست

گزارش| اجرای لاک‌پشتی و اعتباراتی که پاسخگوی اجرای باند دوم جاده ترانزیتی و پرخطر ریگان – نرماشیر نیست

گروه استان‌ها- محور ترانزیستی ریگان – نرماشیر یکی از محورهای پرتردد و حادثه‌خیز استان کرمان است که سال‌ها اجرای لاک پشتی آن را شاهد هستیم.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، محور ریگان ـ نرماشیر با 46 کیلومتر طول یکی از محورهای پرتردد استان کرمان است که از سه شهرستان ریگان، فهرج و نرماشیر می‌گذرد و کلنگ احداث آن اردیبهشت ماه سال 97 آغاز شده است.

محور ترانزیستی ریگان – نرماشیر قسمتی از محور بندر چابهار تا شرق استان کرمان بوده و یکی از محورهای پرتردد و حادثه‌خیز استان است که اجرای آن از محل اعتبارات استانی و به صورت لاک‌پشتی بوده و هنوز به نتیجه‌ای نرسیده است.

قرار گرفتن محور ریگان به نرماشیر در محور ترانزیتی ریگان - چابهار بر ترافیک این محور افزوده و این موضوع تصادفات منجر به جرح و فوت را افزایش داده است.

علی حاجی‌زاده مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان در ارتباط با آخرین وضعیت اجرای پروژه باند دوم ریگان – نرمشیر اظهار داشت: این پروژه در قالب تامین ایمنی و بهسازی ورودی‌های شهر ریگان تعریف شده و عنوان باند دوم جاده ریگان - نرماشیر را ندارد.

وی با اشاره به اینکه اجرای این پروژه از محل اعتبارات استانی است و در اعتبارات استانی محدودیت‌هایی وجود دارد گفت: هزینه احداث باند دوم راه‌ها سنگین است باید احداث آن در سطح ملی و از محل اعتبارات ملی پیگیری شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به پیگیری‌هایی که در سطح ملی برای این پروژه انجام شده افزود: به لحاظ فنی ترافیک این محور، ترافیک محلی اعلام شده و آمار ترددشمارهای سازمان راهداری کشور موید این است که آمار بالایی از نظر ترافیک و تردد بین استانی و عبوری در این محور وجود ندارد.

وی ادامه داد: از آنجا که ترافیک این محور ترافیک محلی است وزارتخانه نپذیرفت که اجرای این پروژه در پروژه‌های ملی قرار گیرد و ضرورت دارد تا مسئولان شهرستانی و نماینده مردم شرق استان کرمان در مجلس شورای اسلامی پیگیر این مسئله باشد.

امین باقری فرماندار ریگان نیز در ارتباط با تاخیر ایجاد شده در اجرای پروژه دوبانده شدن محور ریگان – نرماشیر اظهار داشت: این محور یکی از محورهای پرتردد استان است که در مسیر ترانزیت بندر چابهار قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه طول محور 46 کیلومتر است که از محل اعتبارات استانی در حال اجرا است گفت: از منابع شهرستان تا کنون برای اجرای این پروژه تخصیص داده شده اما پروژه سنگینی است و منابع ملی را می‌طلبد.

فرماندار ریگان اعتبار این پروژه را 50 میلیارد تومان برآورد کرد و افزود: میزان ترافیک بین شهرستان‌های نرماشیر - ریگان بالاست، این جاده یک جاده ترانزیتی بوده و نهایت این پروژه باید این اجرا شود.

وی با بیان اینکه اجرای پروژه تامین ایمنی و بهسازی ورودی‌های شهر ریگان نیز در مرحله 80 درصد است ادامه داد: تقاضایی که داریم این است تا به دلیل حادثه خیز بودن این محور اجرای این پروژه تا پلیسراه رایگان به اتمام برسد.

باقری با اشاره به اینکه اکثر تصادفات در 10 کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می‌افتد گفت: امیدواریم که با اتمام این بخش از پروژه تصادفات کمتری داشته باشیم و مردم ما کمتر آسیب ببینند.

وی با بیان اینکه این پروژه جزو پروژه‌های اولویت‌دار شهرستان ریگان است عنوان کرد: روزانه 2 هزار ماشین سنگین، 5 هزار خودروی سبک و 120 دستگاه اتوبوس در این محورتردد می‌کند و باید هر چه سریع‌تر فکری برای آن شود.

فرماندار ریگان با اشاره به اینکه همه ساله از شهرستان در قالب کمیته برنامه‌ریزی اعتباراتی از شهرستان تخصیص می‌یابد اما جوابگو نیست ادامه داد: از ابتدای امسال تاکنون دو جلسه با حضور نماینده مردم شرق استان کرمان در مجلس شورای اسلامی در نهاد ریاست جمهوری مناطق کمتر توسعه یافته داشتیم و این پروژه در سطح ملی مطرح و پیگیری شده است.

انتهای پیام/511/ی

 

واژه های کاربردی مرتبط
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار استانها
مهمترین اخبار استانها
مهمترین اخبار تسنیم
کارگزاری فارابی
hamrah aval
triboon