کیانوش کیامرز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس اظهار داشت: اینک بیشترین تمرکز ما روی 6 کیلومتر خط 3 قطار شهری از میدان شهدا تا پایانه امام رضا(ع) است که خوشبختانه شاهدیم پیمانکار در همه جبهه ها از جمله ایستگاه های شهدا، باب الجواد(ع)، پانزده خرداد و پایانه در حال انجام کار است.
وی افزود: برای این قسمت از کار مبلغ 1250 میلیارد تومان به صورت ریالی و 61میلیون یورو به صورت ارزی منابع مالی نیاز است که در مجموع اگر قیمت یورو را هم کمتر از 30 هزار تومان در نظر بگیریم، به رقمی بیش از 4هزارمیلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد ادامه داد: با توجه به اینکه قرارداد تجهیزات به تازگی منعقد شده، هنوز پیشرفت فیزیکی در این بخش حاصل نشده اما در بخش ساختمانی در این 6 کیلومتر پیشرفت فیزیکی 30درصد است و با توجه به قرارداد 15ماهه با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص)، امیدواریم این مسیر تا آذر سال آینده به بهره برداری برسد.
وی گفت: اینک با توجه به کاهش کمک های دولتی، بزرگ ترین دغدغه ما تأمین منابع مالی برای اجرای این پروژه است.
کیامرز در ادامه به تشریح وضعیت خط2 قطار شهری مشهد پرداخت و گفت: یکی از مباحثی که در خط2 مورد توجه ماست، موضوع مسیر دسترسی های برخی ایستگاه های این خط از جمله ایستگاه کوهسنگی، شهیدکاوه، الندشت و سعدی است.
مدیرعامل قطارشهری مشهد با بیان اینکه برای عملیات ساختمانی این مسیرهای دسترسی مبلغ 200میلیارد تومان به صورت ریالی و برای تجهیزات و دپوی خط2 مبلغ 25میلیون یورو نیاز است، ادامه داد: خوشبختانه برای تأمین مالی منابع ریالی، مشکلی وجود ندارد، اما برای منابع ارزی با توجه به افزایش نرخ ارز و شرایط اقتصادی کار بسیار سخت است و در همین راستا راه کارهای مختلف بررسی شده است.
وی افزود: امیدواریم تا پایان امسال این مسیرهای دسترسی ایجاد شود و از این مسیرها نیز مسافرگیری صورت گیرد.
انتهای پیام/282/ش