علی فرخزاد در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قزوین اظهار داشت: سهمیه استان قزوین برای بهسازی و نوسازی مسکن روستایی چهار هزار واحد است که 16 شهریور امسال ابلاغ شده و در دو ماه گذشته نزدیک به هزار نفر به بانکها معرفی شدهاند.
وی با بیان اینکه هفت بانک عامل برای پرداخت تسهیلات تعیین شدهاند که از سوی چند بانک باید همکاری بیشتری صورت بگیرد ادامه داد: بودجه بازسازی واحدهای روستایی مرحله به مرحله جذب میشود و اگر از برنامه تعیین شده بیشتر پیش برویم به تناسب آن بودجه بیشتری نیز به استان تخصیص خواهد یافت.
معاون عمرانی استاندار قزوین عنوان کرد: با توجه به اینکه مبلغ 50 میلیون تومان به ازای هر واحد پیش بینی شده لذا باید انگیزه و تسهیلات بیشتر و آسانتری را برای متقاضیان فراهم کنیم.
وی در ادامه گفت: یکی از این تسهیلات سفته زنجیرهای است که که توسط بانکها فراهم شده تا نیازی به ضمانت مضاعف نباشد و روستاییان نیز در مناطق خود میتوانند به صورت زنجبرهای ضامن یکدیگر شوند؛ از طرفی بنیاد مسکن با تسهیلاتی مثل صدور پروانه شرایطی فراهم کرده تا پیش از شروع فصل سرما بتوانیم کارهای اجرایی را در روستاها انجام دهیم.
فرخزاد با بیان اینکه شاهد توزیع متوازن بازسازی در بخشهای روستایی استان نبودهایم، تصریح کرد: در سالهای گذشته در برخی از روستاها 25 درصد بازسازی و نوسازی انجام شده اما این در حالی است که در تعدادی از روستاها، 75 درصد بهسازی و نوسازی داشتهایم.
معاون عمرانی استاندار قزوین خاطرنشان کرد: به طور متوسط 54 درصد از واحدهای مسکونی استان بازسازی و نوسازی شده که خسارت تقریبا صفر زلزله اخیر آوج نتیجه همین امر یعنی مقاوم سازی ساختمانها بود.
فقط 28 درصد کامیونهای خارج شده از گمرک قزوین بارنامه مجاز دارند
فرخزاد درباره مشکلات بارگیری و باربری از گمرک استان قزوین اظهار داشت: متاسفانه فقط 28 درصد کامیونهای باربری که از گمرک قزوین خارج میشوند، بارنامه از شرکتهای مجاز باربری دارند که آمار قابل توجهی در تخلفات حوزه باربری و حمل و نقل است و میتواند زمینهساز شکلگیری پدیده قاچاق کالا شود.
وی با تاکید بر ضرورت کنترل بارنامههای مختلف گمرک توسط نیروی انسانی و دستگاههای هوشمند اضافه کرد: در جلسه اخیر شورای حمل و نقل استان قزوین تصمیم گرفتیم که افرادی به صورت خاص در خروجیهای گمرک استان قزوین مستقر شوند و با کمک دوربین و سامانههای هوشمند بارنامههای مختلف را کنترل کنند.
فرخزاد ادامه داد: همچنین ماموران گمرک باید در مورد کنترل واقعی بودن این بارنامهها حتماً آموزشهای لازم را ببینند و اگر نیاز است روی بارنامههای مجاز هولوگرام نصب شود تا پلیس راه و نیروی انتظامی بتوانند بارنامههای جعلی را بلافاصله تشخیص دهند و جلوی عبور کامیونهای حاوی چنین بارهایی را بگیرند.
رئیس شورای حمل و نقل استان قزوین با تاکید بر لزوم ساماندهی شرکتهای باربری در استان قزوین گفت: با رصد و پایش مرتب و مستمر این شرکتها امکان قاچاق کالا در سطح استان تا حد زیادی کاهش پیدا میکند و تجربههای جهانی هم نشان داده که بهترین راه برای مبارزه با قاچاق کالا کنترل حمل و نقل آن از مبدا است.
فرخزاد افزود: باید مشکلات اقتصادی و معیشتی فعالان حوزه حمل و نقل را برطرف کنیم تا گرایش به ایجاد اعمال غیرقانونی و قاچاق کالا در این قشر کمتر شود. ضمن اینکه میزان تخلفات این حوزه در استان قزوین نسبت به استانهای همجوار خیلی کمتر است.
انتهای پیام/ح