به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج ، سالها از آغاز عملیات اجرایی پروژه چهارخطه کردن جاده «یاسوج-شیراز » میگذرد و پیمانکاران مختلفی در این مسیر بساط تجهیز کارگاه خود را پهن کرده و بعد از مدتی به دلیل محدودیتهای اعتباری ترجیح دادند بساط را جمع کنند.
در اینکه فصل حمل و نقل اعم از زمینی، ریلی و هوایی نقش بسزایی در توسعه جوامع دارد، شکی نیست زیرا بدون شبکه راه ارتباطی امکان سرمایه گذاری نیست و بازار تولید و صادرات امکان رونق ندارد.
استان کهگیلویه و بویراحمد به دلیل بی مهری رژیم سابق از یک محرومیت تاریخی رنج میبرد و همه داشتههای آن در بخشهای مختلف در شرایط فعلی، مدیون و مرهون نظام مقدس جمهوری اسلامی و کارگزاران صدیق آن بوده است.
دولت برای سرعت دادن به قطار توسعه در استان مظلوم و اما ثروتمند کهگیلویه و بویراحمد راهی جز توجه ویژه به حوزه حمل و نقل دارد، باید محورهای مواصلاتی این استان به عنوان کریدور جنوب به شمال و بالعکس بهبود یابد، فرودگاه یاسوج با افزایش پروازها به تهران و بلعکس و دیگر شهرهای ایران از جمله مشهد مقدس و عسلویه رونق بگیرد و اتصال یاسوج به خط آهن تعیین تکلیف شود.
این استان با داشتن 20 درصد نفت و گاز و 10 درصد آبهای سطحی کشور، 20 درصد جنگلهای زاگرس ،بیش از 250 جاذبه طبیعی بکر و دست نخورده و ظرفیت بی نظیر در حوزه گیاهان دارویی میتواند همچون بهشتی برای سرمایه گذاری باشد که در صورت بهبود حوزه حمل و نقل میتوان شاهد افزایش سرعت قطار توسعه در این دیار باشیم.
در دولتهای نهم و دهم توجه خاصی به جادههای اصلی، فرعی و حتی روستایی این استان شد تا جایی که جاده یاسوج-بابامیدن بعد از سالها افتتاح و مورد بهره برداری قرار گرفت و پروژههای چهارخطه کردن جادههای در شهرستانهای مختلف در دستور کار قرار گرفت و تا حدودی کار نیز پیش رفت.
یکی از جادههای که چهارخطه کردن آن در دستور کار مسئولان و متولیان امر قرار گرفته، جاده یاسوج-شیراز بوده که 37 کیلومتر این مسیر در حوزه استحفاظی این استان است و بعد از سالها هنوز تکمیل و به بهره برداری نرسیده است.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد میگوید: 37 کیلومتر از محور ارتباطی یاسوج - شیراز در حوزه راههای ارتباطی این استان واقع شده که تاکنون بیش از 20 کیلومتر آن چهارخطه شده است.
پژمان نیک اقبالی افزود: در صورت تامین اعتبار 100 میلیارد تومانی تا پایان دولت دوازدهم پروژه چهارخطه کردن جاده یاسوج-شیراز تکمیل و به بهره برداری میرسد.
استاندار کهگیلویه وبویراحمد این را نیز گفته که با برنامه ریزی های انجام شده و همکاری وزارت راه و شهرسازی در تامین نقدینگی محور چهار خطه یاسوج - شیراز تا پایان دولت تدبیر و امید زیر بار ترافیک میرود.
حسین کلانتری این جاده را یکی از پروژههای اولویت دار استانداری برای بهره برداری تا پایان دولت دوازدهم عنوان کرده و گفته که محورهای یاسوج_ سمیرم، دهدشت_پاتاوه، یاسوج_شیراز و یاسوج_ سی سخت باید تا پایان دولت به بهره برداری برسند.
انتهای پیام/541/ت