به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ اوایل آبانماه سال جاری خبر وقوع حادثهای در ایستگاه در حال ساخت شهید نواب صفوی کام شهروندان را تلخ کرد؛ در این حادثه، بهدلیل خروج کابین دستگاه بالابرِ پروژه از روی ریل و سقوط آن، سه نفر از کارگران کارگاه جان خود را از دست دادند.
دو روز پیش نیز حادثه دیگری در یکی از ایستگاههای در حال ساخت مترو رقم خورد و یکی از کارگران کارگاه جان باخت.
در این حادثه که در ایستگاه 17 شهریور رخ داد، پیمانکار در حال حفاری گالری تأسیسات ایستگاه 17 شهریور در تقاطع خط 6 و 7 بود که قسمتی از سقف ریزش کرد و یکی از کارگران زیر آوار مدفون شد و فوت وی اعلام شد.
در سالهای گذشته نیز حوادث مشابهی در ایستگاههای در حال ساخت مترو رخ داده است که نمونه آن ریزش تونل متروی شهید نواب صفوی در فروردین سال 98 بود که یک مجروح بهجا گذاشت همچنین اواسط سال 95 نیز در پی ریزش کارگاه متروی در حال ساخت در ایستگاه کیانشهر 4 نفر جان خود را از دست دادند و 6 نفر مصدوم شدند.
اگرچه ممکن است وقفهای که در وقوع حادثه در کارگاههای در حال ساخت مترو بین سالهای 95 تا 98 افتاده بهدلیل کاهش فعالیتهای عمرانی و ساختوساز در مترو بوده باشد اما به هر ترتیب، بروز این نوع حوادث در محیطهای کارگاهی و ساختوسازهای عمرانی دور از ذهن نیست زیرا بهطور کلی ریسک خطر در آنها بالاست اما اهمیت جان انسانها نیز بر هیچکس پوشیده نیست و در قرآن کریم نیز بر این موضوع تأکید ویژهای شده است.
خداوند برای انسان ارزشی بالاتر از همه موجودات جهان آفرینش قائل است و طبق آیات قرآن کریم انسان دارای چنان ارزشی است که حیات یک انسان را با حیات همه انسانها مساوی تلقی کرده است بنابراین اندیشیدن تدابیری برای به حداقل رساندن ضررهای جانی بهویژه برای کارگران این نوع فعالیتها بسیاری ضروری است اما، در شهرداری تهران چقدر به این موضوع پرداخته شده است؟
زهرا صدراعظم نوری؛ رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران درباره این موضوع به خبرنگار تسنیم گفت: یکی از موضوعات مهم در همه فضاهای عمومی شهر، فضاهای کارگاهی و فعالیتهای عمرانی کلانشهرها که جمعیت زیادی دارند، مسئله ایمنی است.
وی ادامه داد: البته وقوع حوادث امری اجتنابناپذیر است اما هرچه استانداردهای لازم بیشتر رعایت شود و سلامت محیط کار مورد توجه جدی قرار گیرد، میزان ریسک و وقوع حادثه به حداقل ممکن میرسد.
صدراعظم نوری در ادامه به موضوع HSE (مخفف کلمات بهداشت، ایمنی و محیط زیست) اشاره کرد و گفت: در سازمانهایی که ضریب ریسک بالایی دارند به مسئله HSE بهطور جدی پرداخته میشود، اما در شهرداری تهران این موضوع بهشکل محدودی در قالب یکی از شرکتها وجود دارد که کافی نیست و باید گستردهتر باشد.
وی با ابراز "چندین بار در این زمینه تذکراتی مطرح کردهام"، گفت: طرحی را آماده کردهام که هفته آینده در صحن شورا مطرح خواهد شد و امیدوارم با رأی اعضای شورا بتوانیم مراحل بعدی را طی کنیم تا HSE بهصورت یک واحد مستقل راهاندازی شود و بتواند در امر نظارت بر کار کارگران، پیمانکاران، محیطهای عمرانی، فعالیتهایی که از ریسک بالایی برخوردار هستند و همچنین برای فضاهای عمومی و شهری مانند پارکها که میتوانند یک ظرفیت بالقوه برای وقوع حوادث باشند، فعال باشد و ضریب خطر کاهش یابد.
محمد علیخانی؛ رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران درباره حوادث رخداده اظهار کرد: به مدیریت متروی تهران در این باره تذکر دادهایم زیرا مدیریت مترو باید بر مسئولان خطوط نظارت داشته باشد.
وی ادامه داد: امور اجرای پروژه توسط پیمانکار انجام میشود و پیمانکار موظف است مسائل ایمنی را بهصورت جدی دنبال کند تا چنین حوادثی رخ ندهد؛ زیرا همه قسمتهای مترو در تونل واقع شده است و احتمال ریزش وجود دارد. چندی پیش نیز در ایستگاه در حال ساخت شهید نواب صفوی، سقوط بالابر پیمانکار حادثه آفرید؛ بنابراین بهعقیده بنده باید در مسائل ایمنی سختگیری بیشتری وجود داشته باشد تا جان افراد به خطر نیفتد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران تصریح کرد: این موضوعات را بهجد دنبال میکنیم و در درجه اول به مدیران مترو تذکر میدهیم تا نظارت خود را قویتر کنند و اگر یک پیمانکار اصول ایمنی لازم را رعایت نمیکند باید توبیخ یا با او قطع همکاری شود.
هر از گاهی حوادثی از این دست رخ میدهد که ممکن است یک یا چند قربانی داشته باشد، هر بار نیز اظهارنظرهایی درباره آنها صورت میگیرد و پرونده آن بسته میشود اما بهنظر میرسد باید تدابیری ویژه و دقیقتر برای رعایت مسائل ایمنی و حفظ جان افراد در محیطهای کارگاهی شهری از سوی مسئولان مربوطه بهکار گرفته شود تا بروز حوادث به حداقل ممکن برسد، امیدواریم با تحقق و پیگیری اجرای واحد HSE از سوی مدیریت شهری، این آرزو رنگ واقعیت به خود بگیرد.
انتهای پیام/+