به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اوایل خردادماه سال گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی از تصویب تفاهمنامه ساخت راه آهن شلمچه-بصره توسط هیئت وزیران خبر داده و گفته بود: راهآهن شلمچه- بصره با مشارکت 60 درصدی بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و 40 درصدی وزارت راه وشهرسازی احداث خواهد شد.
وی طول این خط ریلی را 35 کیلومتر اعلام کرد و افزود: این مسیر ریلی دارای یک دستگاه پل به طول 700 متر است که یکی از دهانههای این پل برای امکان کشتیرانی در شطالعرب به صورت بازشو طراحی و اجرا میشود.
وی زمان ساخت این پروژه را 2 ساله اعلام و تصریح کرد: پس از امضای این تفاهمنامه دو ماه فرصت داده میشود تا در صورت تایید برآوردهای اولیه طرح از سوی وزارت راه و شهرسازی قرارداد اجرایی منعقد و در این فاصله عملیات تجهیز کارگاه آغاز می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار کرد: با توجه به آمار ارایه شده سالانه بیش از 5 میلیون و 300 هزار تن کالا از دو پایانه مرزی شلمچه و چذابه به عراق صادر می شود و این مسیر ریلی می تواند تحولی در امر صاردارت کشور با استفاده از حمل و نقل سبز ایجاد کند.
خادمی برآورد اولیه اعتبار مورد نیاز این خط آهن را600 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: خط آهن شلمچه- بصره در خاک کشور عراق احداث خواهد شد و تامین آب و برق مورد نیاز و همچنین انجام بخشی از روسازی مسیر از سوی این کشور صورت می گیرد.
به گزارش تسنیم، کمی بیش از یکماه بعد معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سرمایه گذار و پیمانکار ساخت خط آهن شلمچه-بصره مشخص شده است، گفت: با توجه به اینکه منابع مالی پروژه را ایران تامین میکند از طرف عراقی می خواهیم زمین مورد نظر را برای آغاز پروژه تحویل شود.
خادمی در نشست سه جانبه همکاریهای حملو نقل ایران-عراق-سوریه با اشاره به اینکه مسئولیت ساخت راه آهن شلمچه- بصره بر عهده شرکت ساخت است، اظهار کرد: برای پیشبرد این کار که مورد توافق دو کشور است بعد از سفر رئیسجمهوری به عراق، اقدامات خوبی برای شروع عملیات اجرایی انجام دادیم.
وی تصریح کرد: مسئولیت های دو کشور برای این خط آهن مشخص است؛ سرمایهگذار و پیمانکار این پروژه انتخاب شده که بنیاد مستضعفان است.مشاور طراحی پروژه انتخاب شده و آماده ورود به منطقه برای طراحی مسیر هستیم.
وی با بیان اینکه آماده عملیات اجرایی در عراق هستیم و میخواهیم زمین را به ما تحویل بدهید تا تجهیز کارگاه را آغاز کنیم، گفت: برای اجرای پروژه دو فاز تعریف شده است؛ یک بخش از کار شروع مسیر برای خاکریزی است که حدود 33 کیلومتر است. به محض اینکه زمین مورد نظر برای پروژه در اختیار ما قرار گیرد عملیات اجرایی آغاز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه طراحی اولیه پل بزرگ مسیر مذکور انجام شده و طرح و ساخت آن طی سه ماه آینده شروع میشود،اظهار کرد: برای طراحی پل مورد نظر تمام نقطه نظرات مسئولان عراق را در نظر کردهایم تا کشتیرانی در آبراه اروند انجام شود. بنابراین با توجه به اینکه منابع مالی پروژه را ایران تامین از شما خواهش میکنیم زمین مورد نظر را برای آغاز پروژه تحویل شود.
خادمی بیان کرد: تمام مطالب عنوان شده از طریق نامه به وزیر راه و ترابری کشور عراق اعلام شده است. در پایان خواهش میکنم یک نماینده مشخص را به ما معرفی کنید تا موضوع زمین تعیین تکلیف شود، همچنین هیئت ایرانی آماده است طی هفته آینده برای ایجادهماهنگی به منطقه اعزام شود.
به گزارش تسنیم، با وجود پیگیری مسئولان ایرانی اما تاکنون موانع آغاز عملیات اجرایی راه آهن شلمچه-بصره که یکی از آنها زمین مورد نیاز آن است، رفع نشده است.
دیروز محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بهره برداری از چند پروژه فرودگاه سردار شهید حاج قاسم سلیمانی درباره این پروژه گفت: با توجه به توافقات خوبی که با کشور عراق داشتیم، عملیات اجرایی راه آهن شلمچه به بصره که از آرزوهای دیرینه مردم این استان است، آغاز میشود.
وی افزود: بیشک با تعامل یکپارچه میتوانیم این پروژه را که یکی از پروژههای مهم خوزستان است آغاز کنیم.
جدیدترین خبرها و تحلیلهای ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)
انتهای پیام/