به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، عظیم طهماسبی صبح امروز در نشست تخصصی هوانوردی عمومی که در بیرجند برگزار شد اظهار داشت: فرودگاه بیرجند امکانات کمک ناوبری و زیرساختهای بسیار مناسبی داراست که متاسفانه به دلیل کمبود پرواز در این فرودگاه از این سرمایه گذاری میلیاردی استفاده مناسبی نمیشود و یکی از راههای حل این مشکل و استفاده مناسب از فرودگاه و ظرفیتهای آن گسترش هوانوردی عمومی در این استان است.
وی گفت: با توجه به هواپیماهای در اختیار شرکتهای هواپیمایی فعال در کشور که عمداً بدنه متوسط به بالا هستند و با توجه به تعداد مسافر ورودی و خروجی به مرکز استان این شرکتها خیلی تمایلی به برقراری پرواز در این فرودگاه نداشته از این رو گسترش هوانودری عمومی کمک شایانی به این استان خواهد کرد.
مدیرکل فرودگاه های استان خراسان جنوبی افزود: از مزایای بسیار مناسب گسترش هوانوردی عمومی گسترش صنعت گردشگری در این استان است.
دبیر کمیته هوانوردی عمومی و معاون اداره کل بازرگانی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران نیز در این نشست گفت: اهمیت توسعه حمل و نقل هوایی بر هیچ سرمایه گذاری پوشیده نیست و در هر منطقهای که حمل و نقل هوایی گسترش یافته آن منطقه پیشرفت و توسعه بسیاری یافته است.
رامین کاشف آذر بیان کرد: اهداف اصلی ما در فرودگاهها افزایش فرصتهای دسترسی برای نفوس جوامع است.
وی افزود: با کمک همکاران شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران راههای هوایی مناسبی آماده کردهایم و سرمایه گذاران با کمک فرودگاهها میتوانند هوانوردی عمومی را گسترش دهند.
دبیر کمیته هوانوردی عمومی و معاون اداره کل بازرگانی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران خاطرنشان کرد: شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در حال ایجاد تسهیلات جهت حمایت از این حوزه است که به عنوان مثال میتوان اطلاح قوانین و مقررات مرتبط با این حوزه و اصلاح نظام تعرفه گذاری اشاره کرد که پیش از این بر اساس شرکتهای تجاری بوده و امروز این قوانین را به طور کامل تغییر دادهایم.
کاشفآذر گفت: به عنوان مثال برای هواپیماهای زیر 19 صندلی (9 تن) 90 درصد کاهش نرخ عوارض فرودگاهی داشتهایم دومین کار شرکت فرودگاه رایزنی با سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص شرایط ورود وسایل پرنده به کشور و تسهیل در روند این امر بوده است.
وی با اشاره به مرکز وارسی پروازی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران افزود: این مرکز از سال 1318 فعالیت خود را آغاز کرده که تا به امروز مشغول فعالیت بوده و به عنوان فعالترین مرکز در منطقه خاورمیانه شناخته میشود.
دبیر کمیته هوانوردی عمومی و معاون اداره کل بازرگانی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: یکی دیگر از حمایتها و تسهیلات در این حوزه عدم نیاز شرکتهای فعال در حوزه هوانوردی عمومی به اخذ مجوز بهرهبرداری است و تمام سرمایه گذاران در این امر میتوانند اخذ مجوز بهرهبرداری و استفاده از هواپیمای خریداری شده خود را از طریق این مرکز انجام دهند.
رئیس گروه فضایی و هوانوردی ستاد توسعه فناوریهای فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری نیز در این نشست گفت: در اوایل خردادماه سال گذشته یادداشت تفاهم اقدامات اجرایی جهت تسهیل و توسعه هوانوردی عمومی با هدف رونق اقتصادی کشور و اشتغالزایی بین سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و ستاد توسعه فناوریهای فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به امضا رسید و فعالیت آن آغاز شد.
آرش خانباشی ضمن اشاره به پتانسیلهای بالای استان خراسان جنوبی خصوصاً در حوزه گردشگری افزود: رشد هوانودری عمومی منجر به رشد اقتصادی و کاهش بیکاری در هر منطقه خواهد شد.
وی افزود: کار معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری بعد از سرمایه گذاری در این حوزه و خرید هواپیما از سوی سرمایه گذاران است.
رئیس گروه فضایی و هوانوردی ستاد توسعه فناوریهای فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری گفت: در استان خراسان جنوبی بیش از 200 شرکت دانش بیان مشغول فعالیت دارند که این نوید آینده بسیار خوب و کمک شایانی برای شرکتهایی است که در این حوزه فعالیت دارند.
خانباشی افزود: با ورود این استان به موضوع هوانوردی عمومی 100 درصد شاهد رشد شرکتهایی که در حوزه تعمیرات و نگهداری هواپیماها و دیگر موارد مرتبط با هوانوردی عمومی خواهیم بود که معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری از این شرکت ها حمایت خواهد کرد.
در ادامه مشاور مدیر عامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و عضو کمیته هوانوردی با قرائت پیام ریاست هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به اولین نشست تخصصی هوانوردی عمومی در استان خراسان جنوبی گفت: بسیاری از فرودگاههای سطح کشور زیان ده هست و یکی از دلایل آن متکی بودن به شرکتهای هواپیمایی فعال در کشور هستند و با توجه به اینکه 75 درصد ناوگان کشور بالای 100 صندلی هستند و این ظرفیت مناسب شهرهایی که تعداد مسافر کمتری دارند نیست و از این رو شرکتهای هواپیمایی تمایلی به برقراری پرواز به این شهرها ندارند.
آرمان بیات افزود: در حال بسترسازی هستیم بتوانیم منابع سرمایه گذاری خیلی کمتر جهت ورود سرمایه گذران به این حوزه را فراهم کنیم تا این کسب و کار ارزانتر شکل بگیرد.
وی با اشاره به انواع خدمات هوایی در این حوزه گفت: این هواپیماها میتوانند خدمات متنوعی نظیر تاکسی هوایی، خدمات آمبولانسهای هوایی، خدمات گردشگری و همچنین خدمات باری هوایی با ظرفیت کم ارائه کنند.
بیات با اشاره به زیرساختهای مورد نیاز راهاندازی کسب و کار در حوزه هوانوردی عمومی گفت: جهت راهاندازی و فراهم کردن زیرساختهای مناسب در این حوزه نیاز به صرف هزینههای میلیاری نیست و میتوان تنها با فراهم کردن یک باند کوچک بدون نیاز به داشتن ترمینال مسافری، تجهیزات کمک ناوبری این صنعت را در هر منطقه از کشور فعال کرد.
وی افزود: گسترش هوانوردی عمومی و دسترسی به حمل و نقل هوایی بسیار حیاتی است و این امر در استان خراسان جنوبی با توجه به دوری از مرکز کشور دو چندان میشود و از این رو بخش خصوصی باید ضمن حمایت از حوزه هوانوردی عمومی ضمن ساخت باند و خرید هواپیما در توسعه این استان کمک کند.
مشاور مدیر عامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و عضو کمیته هوانوردی خاطرنشان کرد: خوشبختانه تحریمهای ظالمانه روی هواپیماهایی که جهت خدمات دهی در این حوزه خریداری میشوند اثر جندانی نداشته و سرمایه گذاران بدون نگرانی میتوانند نسبت به خرید هواپیما اقدام کنند.
وی افزود: کمیته هوانوردی عمومی ضمن حمایت از تمام سرمایه گذاران در این حوزه در کنار آنها از ابتدای خرید تا ورود به کشور و راهاندازی کسب و کار آنها در هر منطقه از کشور خواهد بود.
اکبری مدیرکل دفتر جذب و حمایت سرمایه گذاری استانداری خراسان جنوبی نیز با قدردانی از مدیرکل فرودگاههای استان خراسان جنوبی برای برگزاری نشست گفت: استانداری خراسان جنوبی و این دفتر ضمن حمایت از سرمایه گذاران آماده هر گونه همکاری در زمینه ایجاد و گسترش هوانوردی عمومی در این استان خواهد بود.
انتهای پیام/ 252/ ع