کیانوش کیامرز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس درباره عملیات انتقال دستگاه T.B.M(حفاری) از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد اظهار داشت: این دستگاه شب گذشته از ایستگاه خط سه قطار شهری واقع در خیابان امامت به ایستگاه خواجه ربیع در خیابان مهر مادر منتقل شد.
وی افزود: این دستگاه دارای 25 قطعه ترافیکی سنگین و 250 قطعه ریز است که تاکنون برخی قطعات کوچک این دستگاه جابه جا شده است.
مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد بیان کرد: طبق برنامه ریزی از پیش تعیین شده قرار است تا تاریخ 25 بهمن ماه تمام قطعات دستگاه به ایستگاه مهرمادر منتقل شود.
کیامرز خاطرنشان کرد: شب گذشته قطعه اصلی یا کاترهد دستگاه که دارای 9.45 متر قطر و 140 تن وزن است، جابه جا شد که این عملیات 4 ساعت به طول انجامید.
وی اضافه کرد: امیدواریم این عملیات با موفقیت انجام شده و آسیبی به قطعات وارد نشود زیرا به طور کلی چهار دستگاه T.B.M(حفاری) در ایران وجود دارد که از این تعداد دو دستگاه در مشهد مستقر بوده و تمامی قطعات آن از خارج از کشور وارد شده، به همین دلیل حفظ سلامت قطعات از اهمیت زیادی برخوردار است.
مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد گفت: این دستگاه 105 متر طول و هزار و 700 تن وزن دارد و به عنوان یک کارخانه متحرک عمل می کند. همچنین حدود 80 نفر در سه شیفت کاری بر روی دستگاه کار می کنند که کار اصلی آن حفاری تونل به صورت مکانیزه است.
انتهای پیام/281/ش