آیا پروژه اتصال راه‌آهن «زنجان ـ تبریز» به خط «همدان ـ سنندج» اجرایی می‌شود؟
گروه استانها - عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از اتمام مرحله نخست مطالعات و بررسی تامین مالی پروژه اتصال راه‌آهن «زنجان ـ تبریز» از شمال غرب به خط «همدان ـ سنندج» غرب کشور خبر داد.
علیرضا زندیان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سنندج در پاسخ به این سؤال که آخرین وضعیت پروژه اتصال راه‌آهن «زنجان ـ تبریز» به خط «همدان ـ سنندج» به کجا رسید؟، از اتمام مرحله نخست مطالعات (توجیه قطعی و نهایی) و بررسی تامین مالی طرح اتصال راه‌آهن «زنجان ـ تبریز» از شمال غرب به خط «همدان ـ سنندج» غرب کشور خبر داد و اظهار داشت: با همیاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مقدمات انعقاد تفاهم‌نامه و تامین مالی پروژه با سیستم بانکی در سازمان برنامه و بودجه فراهم و به‌زودی شاهد امضای تفاهم‌نامه و اجرایی شدن و آغاز پروژه خواهیم بود.
وی با تأکید بر اینکه مطالعات مرحله دوم مسیر و ابنیه فنی خاص باید انجام شود، افزود: ایجاد کریدور شمالی- جنوبی، اتصال مستقیم ناحیه ریلی شمالغرب به راه آهن تهران- همدان- سنندج، اتصال شهر بیجار به شبکه ریلی به عنوان یکی از مراکز جمعیتی و اتصال چشمه‌های بار بارهای صنعتی و معدنی (در حوزه نفوذ طرح) از جمله اهداف این پروژه است.
نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه مدت زمان انجام مطالعات 18 ماه و مدت زمان اجرای طرح 61 ماه است، خاطرنشان کرد: در سالهای اخیر گزینه‌هاس متعددس به لحاظ فنی و اجرایی با رویکرد جذب حداکثر بار و مسافر برای اتصال محور راه آهن زنجان- تبریز به محور راه آهن همدان- سنندج توسط مهندسین مشاور اتحاد راه مطالعه شده و نسبت به اخذ تاییدیه سازمان‌های مختلف از جمله سازمان محیط‌زیست اقدامات لازم صورت گرفته است.
وی به شیوه اجرای این طرح پرداخت و گفت: این پروژه از ایستگاه بناب در فاصله 05 کیلومتری ایستگاه زنجان آغاز شده و پس از عبور از چشمه‌های بار محدوده شهر زرین‌آباد در مجاورت جاده زنجان - بیجار حرکت کرده و به بیجار می‌رسد و در نهایت در ایستگاه قروه به راه آهن همدان - سنندج متصل می‌شود.
زندیان با بیان اینکه مسیر انتخابی در ابتدای مسیر بدلیل سهولت دسترسی و راحتی جابجایی مسافر بصورت دو یال که یکی به سمت ایستگاه بناب و دیگری به سمت ایستگاه سلطانیه طراحی شده است، خاطرنشان کرد: طول کل این مسیر از ایستگاه بناب تا ایستگاه قروه در راه آهن همدان-سنندج حدود 311 کیلومتر خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه گزارش توجیه طرح، ابزار بنیادی و مهمی برای تصمیم‌گیری است، یادآوری کرد: هدف آن است که منابع محدود کشور به بهترین شیوه، برای تحقق هدف‌های تعیین شده در برنامه عمرانی، تخصیص یابد چراکه هدف هر تصمیم‌گیری آن است که از سرمایه‌گذاری و کاربرد منابع کمیاب، بیشترین فایده اقتصادی عاید کشور شود.
انتهای پیام/481/ ت
