به گزارش خبرنگار بهداشت و درمان خبرگزاری تسنیم؛ بنابر تصمیم ستاد مرکزی اربعین، امسال صرفاً قرار است 60 هزار زائر ایرانی برای شرکت در مراسم اربعین حسینی(ع) راهی عراق شوند و البته این 60 هزار زائر حتماً باید هر دو دوز واکسن کرونا را تزریق کرده باشند و سفر این زائران فقط بهصورت هوایی خواهد بود.
بنابر آنچه روز دوشنبه رئیس سازمان حج و زیارت اعلام کرد، صدور ویزای زائرانی که مراحل ثبتنام آنها در سامانه سماح انجام شده است، آغاز شده است و ویزای حدود 60 زائر، ظرف امروز و فردا از طریق دفاتر زیارتی به دست آنها خواهد رسید و عملیات انتقال این 60 هزار زائر صرفاً از طریق 6 ایستگاه پروازی در استانهای مختلف انجام خواهد شد.
اما با توجه به شرطی که امسال کشورمان برای زائران اربعین اجبار کرده است و بر اساس آن زائران فقط میتوانند از "طریق هوایی" عازم عراق شوند، یک سؤال بزرگ و اساسی درباره ظرفیت اعزام شرکتهای هواپیمایی برای انتقال 60 هزار زائر کشورمان در بازه زمانی تقریباً بین 5 تا 6 روز ایجاد شده است!
داستان از این قرار است که اگر نخستین پرواز زائران کشورمان را با توجه به صدور ویزاها، فردا 31 شهریور در نظر بگیریم، عملاً تا روز اربعین حسینی که در ایران 5 مهر و در عراق 6 مهر است، برای اعزام هوایی این 60 هزار زائر کشورمان صرفاً یک بازه زمانی 6روزه فرصت وجود دارد!
حال اگر ظرفیت هر پرواز از ایستگاههای پروازی کشورمان بهمقصد فرودگاههای نجف و بغداد را هم بهصورت میانگین 150 نفر در نظر بگیریم، در مجموع به 400 پرواز برای انتقال تمام 60 هزار زائر ایرانی نیاز خواهد بود؛ از طرفی با توجه به فرصت محدود 6روزه برای انتقال تمام زائران به عراق تا روز اربعین، برای عملی شدن این 400 پرواز باید روزانه 66 پرواز از 6 ایستگاه پروازی درنظر گرفتهشده کشورمان انجام شود!
حال مسئولان مربوطه در ستاد مرکزی اربعین و سازمان حج و زیارت باید پاسخگوی این سؤال زائران باشند که اگر تمام ایستگاههای پروازی کشور که برای پروازهای اربعین در نظر گرفتهشده، پای کار این عملیات حاضر باشند و حتی بدون درنظر گرفتن مشکلات احتمالی که معمولاً در انجام پروازها ایجاد میشود، آیا شرکتهای هواپیمایی توان انجام روزانه 66 پرواز ویژه اربعین را خواهند داشت؟! و از سوی دیگر، آیا فرودگاههای نجف و بغداد ظرفیت پذیرش روزانه 66 پرواز فقط از مبدأ ایران را دارند؟! چرا که در روزهای منتهی به اربعین حسینی، فرودگاههای نجف و بغداد با ظرفیت محدود خود باید پذیرای پروازهای پرتعداد اربعین از کشورهای مختلف دیگر هم باشند!
برای روشنتر شدن این مسئله میتوان به عملیات انتقال حدود 80 هزار زائران ایرانی در ایام برگزاری حج تمتع اشاره کرد چرا که انتقال 80 هزار حاجی ایرانی به عربستان در یک بازه زمانی حدود 15 تا 20 روزه و با بهکارگیری 50 درصد ظرفیت اعزامها توسط هواپیمایی سعودی، با سختی زیاد و فشردگی مضاعف انجام میشود، حال چگونه قرار است عملیات انتقال 60 هزار زائر اربعین در بازه زمانی 6 روز و در قالب 66 پرواز روزانه بهمقصد عراق انجام شود؟!
انتهای پیام/+