به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، ایجاد بستری مناسب جهت عبور و مرور ایمن هواپیماها و حرکت روان ترافیک هوایی علاوه بر اینکه هوشمندی و تمرکز بالایی را میطلبد نیاز به دانش بالایی دارد و در این راستا انجام دقیق ماموریتها و تبادل اطلاعات ضروری میان برج مراقبت و کابین هواپیما جهت حفظ ایمنی پروازها و مدیریت بحرانهای احتمالی امری ضروری است و هدایت پرواز باید بدون کوچکترین خطایی صورت گیرد تا جان شهروندان حفظ شود.
امروز 28 مهرماه مصادف با 20 اکتبرروزی است که به پاس تجلیل از زحمات و خدمات کارکنان و کنترلرهای ترافیک هوایی، به نام روز جهانی مراقبت پرواز نامگذاری شده تا به نوعی هم تداعیگر اهمیت کار پرسنل واحد مراقبت پرواز در ارتقای سطح سلامت پروازهای هواپی و کنترل و رصد و هدایت لحظه به لحظه صدها هواپیما باشد و هم از نهادها و سازمانهای صنعت هوانوردی قدردانی شود.
در همین باره غلامرضا کریم آقایی مدیرکل فرودگاه بینالمللی آیتالله دستغیب شیراز در حاشیه مراسم تجلیل از کنترلرهای مراقب پرواز اظهار داشت: به بهانه روز جهانی مراقبت پرواز از پیشکسوتان مراقبت پرواز، همکاران شرکتهای هواپیمایی و همکاران کنترلر مراقبت پرواز دعوت کردیم تا در مراسمی از زحمات آنها قدردانی کنیم.
وی افزود: کنترلرها و کارکنان بخش مراقبت پرواز کسانی هستند که شبانهروزی تلاش میکنند و دغدغه ایمنی و سلامت پرواز شهروندان را دارند و با ارائه دستورالعملها و تیزهوشی خود سبب جلوگیری از برخورد هواپیماها باهم در فضا و فرودگاهها شده و در یک کلام نقشی بیبدیل در ایمنی پروازها دارند.
وی با اشاره به اینکه آنها کارکنانی با هوش بالا هستند که باید توانایی این را داشته باشند که درآنِ واحد با 20 هواپیما صحبت کنند، اظهار داشت: هدف اصلی آنها جلوگیری از برخورد میان هواپیماها و یا هواپیماها با موانع در سطح فرودگاهها و برقراری نظم و ایمنی است و به همین بهانه امروز از این عزیزان به ویژه پیشکسوتان و مسئولین وسرکشیکهای تیم عملیاتی که نقش ویژهای درعملیاتها دارند دعوت کردیم که در این مراسم حاضر شوند.
کریم آقایی گفت: فرودگاه شیراز سومین فرودگاه کشور از نظر آمار ترافیکی و پروازی و در واقع یک فرودگاه مشترک بین پروازهای نظامی، نیروی هوایی ارتش، نیروی هوایی سپاه، هواپیماهای مسافربری و پروازهای آموزشی است و در آن حدود 60 کنترلر مراقبت پرواز مشغول به کار هستند که در شیفتهای عملیاتی منظم انجام وظیفه میکنند.
فخرالدین کشاورز معاون عملیات هوانوردی اداره کل فرودگاههای استان فارس نیز گفت: با توجه به خطیر و حساس بودن حرفهی کنترلر پرواز ماهانه 3 هزار پرواز داخلی و خارجی با کمک این کنترلرها در فرودگاه شیراز انجام میشود.
وی از راهاندازی و نصب تجهیزات سوئیچینگ یا مدیریت فرکانس در فرودگاه شیراز، ادامه داد: سیستمهای سوئیچینگ، سیستم مدیریت فرکانس رادیویی است و یکی از ارکان اساسی کار ما ایجاد ارتباط با خلبان است و نیازمند فراکانشهای رادیویی هستیم که این فراکانسها باید مدیریت شوند تا ارتباطها بین فرستنده و گیرنده انجام شود.
کشاورز بیان کرد: یکی از مباحث مدیریت بحران «زمان» است و در بحرانهایی که در قالب رخدادهای طبیعی رخ میدهد نوع ارائه خدمات متفاوت است و زمان در این مهم برای ما در اولویت است.
معاون عملیات هوانوردی اداره کل فرودگاههای استان فارس حرفه صنعت هوانوردی را حرفه پویا و زنده عنوان کرد و گفت: یک کنترلر پرواز ترافیک هوایی حق اشتباه ندارد و نتیجه اشتباه یک کنترلر در فضا پیامد اجتماعی، سیاسی و اقتصادی است و وجه بین المللی دارد.
انتهای پیام/424/ح