به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه ، سرهنگ کیخسرو دستغیب در نشست بررسی دلایل وقوع حادثه تصادف دانشآموزان که صبح امروز در استانداری کرمانشاه برگزار شد اظهار داشت: در حادثه روز گذشته مینیبوس بنز با 41 سال عمر دارای بیمه نامه شخص ثالث، معاینه فنی و دفترچه ثبت ساعت بوده اما صورت وضعیت مسافری نداشته است.
وی عنوان کرد: کمپرسی بنز نیز مدل 82 و حامل ماسه بوده و بعد از بررسیهای بیشتر راننده اعلام کرد که در زمان حادثه یک دستگاه سواری پراید از فرعی وارد راه اصلی شده و چون جلوی کمپرسی قرار داشته راننده کمپرسی مجبور به توقف شده و این حادثه در زمان توقف رخ داده است و این عامل در وقوع تصادف دخالت دارد.
دستغیب با بیان اینکه در محل تصادف 31 متر آثار ترمز از راننده مینیبوس مشاهده شد گفت: این موضوع نشان میدهد راننده مینیبوس خطر را رؤیت کرده که اقدام به ترمز کرده و از طرفی ثابت میکند با توجه به مهآلود بودن جاده به طور حتم کمپرسی به طور کامل روی آسفالت توقف داشته که راننده مینیبوس آن را رؤیت کرده است.
وی با اشاره به اینکه با توجه به این شواهد 50 درصد علت تصادف مربوط به راننده مینیبوس و 50 درصد مربوط به راننده کمپرسی است افزود: برخلاف اظهارات راننده مینیبوس، کمپرسی به سمت عقب حرکت نکرده است زیرا در صورت حرکت به سمت عقب و بعد از برخورد گیربکس قفل میکرد که بعد از بازدید فنی این مورد مشاهده نشد و گیربکس آزاد بود.
دستغیب با بیان اینکه مشکلاتی در محورهای فرعی و روستایی وجود دارد عنوان کرد: تقاطع بیشتر محورهای فرعی و روستایی به صورت آنتنی است و خودرو به صورت مستقیم وارد محور اصلی میشود در حالی که باید به صورت دلتا گونه باشد و رمپ ورود و خروج داشته باشد و در این حادثه نیز ورود دستگاه پراید از فرعی به اصلی سبب توقف کمپرسی شده است.
فرمانده پلیس راه استان کرمانشاه با اشاره به اینکه در راه های فرعی و روستایی سرقت از تابلوها و علائم ایمنی افزایش یافته است عنوان کرد: محل حادثه خطکشی و آسفالت مناسبی دارد اما با توجه به مهگرفتگی و وجود شبنم در سطح جاده، جاده لغزنده بوده و تابلوهایی که سرقت رفته باید به سرعت جایگزین شود.
وی گفت: به طور معمول نشستی با حضور نماینده پلیس راه و آموزش و پرورش در بخشداری برگزار میشود و خودروهای معرفی شده برای سرویس مدارس توسط پلیس بازدید میشوند زیرا باید معاینه فنی داشته باشند و عمر آنها با شرایط محل همخوانی داشته باشد.
دستغیب با اشاره به اینکه بعد از بازدید، کارت سرویس از طرف آموزش و پرورش برای راننده صادر میشود افزود: متأسفانه این مینیبوس 41 سال عمر داشته و هرچند هیچ تخلف حادثهسازی برای راننده ثبت نشده اما 9 نمره منفی داشته و برای گرم کردن دستگاه نیز از پیکنیک استفاده میکرده است.
وی با تأکید بر نظارت و کنترل تجهیزات ایمنی ناوگان حمل و نقل و مسافربری عنوان کرد: بنابراین برای جلوگیری از بروز اتفاقات اینچنینی برای سرویس مدارس و حتی ادارات از خودروهای به روز استفاده شود و از به کارگیری ناوگان فرسوده توسط شرکتهای مسافربری خودداری شود.
انتهای پیام/832/ی