به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، در 9 ماهه امسال شاهد واژگونی 5 خودروی تانکر حامل سوخت در محورهای استان بودهایم که متاسفانه رانندگان این خودروها در این حوادث یا جان باختند یا دچار مجروحیت شدید شدند.
واژگون شدن تانکرهای حامل مواد سوختی علاوه بر هدر رفت هزاران لیتر سوخت سبب بروز حوادثی نظیر انفجار و آسیب رساندن به سایر خودروهای در حال تردد مسیر ارتباطی میشود و از طرفی با ریختن مواد نفتی و گازوئیلی خاک و آب منطقه دچار خسارت و موجب آلودگیهای محیط زیستی جبران ناپذیری میشود.
سریال واژگونی تانکرهای نفتکش در استان فارس به این مدت مذکور ختم نمیشود و سالانه شاهد گزارشهای ارسالی مختلفی از پلیس، اورژانس، آتش نشانی و هلال احمر در این زمینه هستیم. البته ناگفته نماند بیشتر این واژگونیها نزدیک صبح بر اثر خوابآلودگی رانندگان رخ میدهد همچنین عوامل دیگری از جمله بیتوجهی به قوانین رانندگی و جاده در این اتفاقات دخیل هستند.
متاسفانه به دلیل عدم پیگیریهای لازم از سوی مقامات و مسئولان استانی، فارس از خطوط انتقال فرآوردههای نفتی محروم است. شرکت ملی فرآوردههای نفتی منطقه فارس با مصرف روزانه بیش از 12 میلیون لیتر انواع فرآوردههای نفتی بنزین، نفت گاز، نفت سفید، نفت کوره و انواع سوخت هوایی، هفت درصد مصرف فرآوردههای نفتی ایران را به خود اختصاص داده و از بزرگترین توزیعکنندگان سوخت کشور است.
40 درصد نیاز سوخت فارس از طریق پالایشگاه شیراز و مابقی از مبادی مختلفی همچون پالایشگاههای بندرعباس، اصفهان و انبارهای نفت ماهشهر خوزستان، یزد، سیرجان و بوشهر از طریق ناوگان حمل و نقل نفتی تامین میشود. احداث خط لوله نفتی در استان فارس موجب کاهش هزینههای جابهجایی محمولههای سوخت و پیشگیری از مخاطرات و مشکلات آن میشود.
اسداله طاهری، مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه فارس در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در شیراز در این باره گفت: شنیدن وقایع این حوادث تلخ، خبر ناخوشایندی است و متاسفانه طی یک روز شاهد دو حادثه واژگونی تانکر در محور لار_ مرودشت و مرگ دو تن از عزیزانمان بودهایم.
این مسئول بیان کرد: اگرچه آموزشهای لازم، موارد ایمنی و رعایت مسائل قبل از واگذاری نفتکش به رانندگان خودروها داده میشود و نیروهای پلیس هم در جادهها کنترل میکنند، اما به دلیل خواب آلودگی و خستگی این حوادث رخ میدهد.
وی با بیان اینکه استان فارس به علت اینکه فاقد خط لوله انتقال فرآوردههای نفتی است و پالایشگاه هم کفاف فرآودههای نیاز استان را نمیدهد، افزود: تامین سوخت استان توسط نفتکشها انجام میشود.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه فارس با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس و استاندار فارس به جد دنبال قضایا هستند، گفت:، اما سالهاست مبحث توسعه پالایشگاه شیراز و اتصال شیراز به خط لوله مورد بحث است و باید این مهم انجام و به تحقق برسد چراکه در همه مسائل از جمله پرداخت ماهانه میلیاردها تومان کرایه حمل نفتکش، هدررفت سوخت، سوخترسانی مطلوبتر به نیروگاهها و کاهش آلودگی زیست محیطی موثر است.
طاهری با بیان اینکه عنوان کرد: مسئولان استانی در دولت سیزدهم (دولت انقلابی) برای کاهش این حوادث احداث پالایشگاه دوم نیز باید در دستور کار قرار دهند چراکه فارس در تامین فرآوردههای نفتی فقیرترین استان در کشور است.
انتهای پیام/424/ی