به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان به قزوین جزو پروژههای مهم و اولویتدار استان زنجان است که جزء مصوبات دولت یازدهم در سفر استانی رئیس جمهور به استان زنجان در سال 93 بود. اما در این سالها به دلیل مشکلاتی همچون کمبود اعتبارات و مسائل زیرساختی مواجه شده این امور در کنار سایر موانع نیز دست به دست هم داده و مانع از به سرانجام رسیدن این طرح شده است.
با اینکه دولت پیشین از رئیس جمهور تا وزیر راه و معاون برنامه و بودجه رئیس جمهور در سفرهای مختلف در زنجان حضور یافتند و وعده افتتاح پروژه راهآهن را در زمانهای متفاوت دادند.
رئیس وقت سازمان برنامه و بودجه اوایل مرداد سال گذشته در همان ساعات آغازین ورود به زنجان از پروژه دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین بازدید کرد و گفت: 200 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه دو خطه کردن زنجان به قزوین اختصاص مییابد. با این حال این پروژه تا پایان سال 1399 به اتمام میرسد.
اما قطار وعده وی نیز قبل از اتمام دولت دوازدهم به مقصد نرسید و پروژه همچنان نیمه کاره ماند و دولت دوازدهم در پایان رساندن این پروژه مهم ناکام ماند.
با این حال رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی دولت سیزدهم در سفر اخیر رئیس جمهور به زنجان، در روند بازدید از پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان قزوین قرار گرفت و اظهار داشت: این مسیر یکی از مسیرهای مهم و پر ترافیک ریلی کشور است. با اینکه برای اجرای خط دوم اقداماتی انجام گرفته و بخشهایی از کار پیشرفت کرده اما نواقص زیاد است.
وی افزود: بر اساس پیشبینیهای انجام شده این پروژه 800 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد تا به اتمام برسد. خوشبختانه در سفر رئیس جمهور به زنجان این اعتبار در توافقات سفر انجام گرفته است و امیدوارم حداکثر در مدت دو سال این پروژه به اتمام برسد چرا که این پروژه برای کشور بسیار تعیین کننده است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طرحهای زیادی در کشور شروع شده که به دلایل مسائل اعتباری با مشکلاتی مواجه هستند که گاهاً تعطیل نیز شدهاند، عنوان کرد: برای مسئله حمل و نقل کشور به شکل هوایی، ریلی و زمینی یک طرح جامع به مجلس ارائه کردهایم که امیدواریم بتوانیم به روشهای مختلف منابع اعتباری تامین کنیم و یک تحول در این زمینه در کشور ایجاد کنیم.
درباره آخرین وضعیت پروژه مذکور منوچهر صفری، سرپرست راهآهن شمال غرب کشور اظهار داشت: پروژه دوخطه کردن راهآهن زنجان-قزوین در حال حاضر فعال بوده اما به کندی در حال پیشروی است چرا که اعتبار موجود نیست به واسطه کمبود نقدینگی پروژه با سرعت کمتری در حال پیشرفت است.
وی افزود: در سفر اخیر رئیس جمهور به استان زنجان مقرر شد تا 800 میلیارد تومان به پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان به قزوین اختصاص یابد.
سرپرست راهآهن شمالغرب کشور با بیان اینکه راهآهن پیگیر اخذ نقدینگی و تخصیص اعتبار است، گفت: به محض تامین نقدینگی مطالبات پیمانکاران پرداخت خواهد شد چرا که یکی از دلایل عدم پیشرفت به عدم وصول مطالبات پیمانکاران برمیگردد.
وی با تاکید بر اینکه قطعا با تامین نقدینگی پروژه سرعت میگیرد، عنوان کرد: باقیمانده کارها که عمدتاً روسازی پروژه است و نیاز به مصالح و ادوات خطی دارد پس از تامین به بهرهبرداری خواهد رسید.
صفری تصریح کرد: از 106 کیلومتر خطی که در محدوده زنجان وجود دارد 70 کیلومتر به طور 100 درصدی پیشرفت کرده است، در 36 کیلومتر باقی مانده زیرسازی تکمیل شده و ادوات روسازی نیز در بخش عمده تامین شده است و اگر اعتبار به طور کامل تامین شود اواخر سال 1401 پروژه به طور کامل به بهرهبرداری خواهد رسید.
انتهای پیام/ش