به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد، سال هاست که نام پایتخت طبیعت ایران را یدک میکشد، در حالی که با کمبود زیرساختهای لازم دست و پنجه نرم میکند.
شهر یاسوج با تمام ظرفیتها میتواند قطب گردشگری در جنوب کشور و حتی خاورمیانه تبدیل شود، اما متأسفانه در وانفسای سوءمدیریت بجای گام برداشتن در مسیر توسعه هر روز به سمت و سوی فقر و محرومیت پیش میرود.
احداث پروژه تلهکابین یاسوج در سال 1392 با سرمایهگذاری بخش خصوصی و بانک سپه آغاز شد و پس از هشت سال این روزها در گیر و دار جذب اعتبارات متأسفانه برگشت خوردن اعتبار اختصاص داده شده از صندوق توسعه ملی به میزان 800 میلیون تومان برای این پروژه بار دیگر نگاهها را به سمت و سوی خود کشید.
پروژه تلهکابین یاسوج که قرار است بر فراز منطقه گردشگری آبشار به اجرا برسد، یکی از پروژههای نیمه تمام به شمار میآید که چشم انتظار تزریق اعتبار لازم است.
در نشست شورای اقتصاد مقاومتی استان کهگیلویه و بویراحمد بود علی شهابی نسب رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی استان از برگشت بیش از پنج میلیارد تومان از اعتبارات در بخش گردشگری خبر داد.
گرچه پیش از این مهدی روشنفکر نماینده شهرستانهای بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی در سفر به روستاهای شهرستان مارگون از برگشت خوردن این بودجه پرده برداشت و خطاب به مدیران اظهار داشت: در وضعیت اقتصادی امروز کشور اخذ اعتبارات میلیونی نیز به سختی انجام میشود و مدیری که توان جذب اعتبار چند میلیارد تومانی و هزینه آن را ندارد باید پاسخگوی چنین موضوعی باشد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی استان کهگیلویه و بویراحمد نیز با انتقاد از عملکرد سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان در عدم توانایی نسبت به جذب اعتبارات صندوق توسعه ملی گفت: اگر این موضوع از طرف میراث فرهنگی اطلاع رسانی میشد با تخصیص و جابجایی اعتبارات به بخش دیگر مانع از برگشت خوردن آن میشدیم.
مجید صفایی مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان کهگیلویه و بویراحمد نیز با اشاره به اینکه اعتبار مربوط به تلهکابین شهر یاسوج با توجه به اختلاف بین بانک سپه و سرمایه گذار جذب نشده است، گفت: بارها موضوع اختلاف بانک و سرمایهگذار را در جلسات متفاوت بیان کردیم و نیز خواستار تعیین تکلیف پروژه و حتی خلع ید مجری طرح شدهایم.
جبار کیانی رئیس اتاق بازرگانی و صنایع استان کهگیلویه و بویراحمد نیز با انتقاد از سیاستهای اقتصاد مقاومتی اظهار داشت: در انتخاب پیمانکار برای اجرای پروژهها دقت لازم صورت نمیگیرد و همین امر باعث میشود که پروژهها به افراد فاقد صلاحیت واگذار شده و سبب محرومیت مردم از خدمات مطلوب میگردد.
امیری سرمایهگذار پروژه تلهکابین یاسوج اظهار داشت: از سال 1390 متقاضی راهاندازی تلهکابین آبشار یاسوج شدیم، تا سال 92 موضوع تأمین زمین و مقدمات کار به طول انجامید.
وی افزود: در سال 92 با حضور مسئولان شهرستانی این طرح کلنگزنی شد و در همان زمان بدون معطلی و منتظر ماندن برای اعطای تسهیلات بانکی، یک خط تلهکابین خریداری کردیم.
امیری خاطرنشان کرد: بعد از خرید تجهیزات درخواست تسهیلات دادیم و پس از6 سال به بانک معرفی شدیم و از اعتبارات صندوق توسعه ملی برای این پروژه با مشارکت بانک سپه مبلغ 25 میلیارد تومان در نظر گرفته شد و وقتی به بانک معرفی شدیم پنج میلیارد از اعتبار را حذف نمود.
امیری بیان کرد: بعد از انعقاد قرارداد یک قسط پنج میلیارد تومانی در دی ماه 98 از طرف بانک آزاد شد، در حالی که مبلغ فاکتور خرید ما در آن زمان نه میلیارد و 700 میلیون تومان بود، که پنج میلیارد تومان اعتبار بانکی یک و نیم هم آورده ما و دو میلیارد و 600 میلیون تومان بدهکار شرکت سازنده شدیم که سند یک ملک به ارزش چهار و نیم میلیارد تومان به شرکت بابت بدهی مانده و آورده بعدی تحویل داده شد.
وی گفت: در تاریخ 24 اردیبهشت سال گذشته یک میلیارد و 430 میلیون تومان به عنوان آورده سرمایهگذار به بانک معرفی شد و کارشناسان بانک گفتند این مبلغ را هزینه کنید تا قسط بعدی آزاد شود.
امیری افزود: متأسفانه تا 25 مرداد ماه 1399 کارشناسان بانکی به یاسوج نیامدند و پس از حضور فعالیتها مورد تأیید قرار گرفت، اما بانک به بهانه بدهکاری ما به شرکت سازنده تجهیزات و همچنین برگشت خوردن چک از آزاد نمودن قسط دوم تاکنون خودداری کردهاست، در صورتی که طبق ماده پنج قانون چک زمانی که امنیت اقتصادی استان دچار تهدید شود بانک میتواند ترتیب اثر به چکهای سرمایهگذار را به حالت تعلیق درآورد.
سرمایهگذار پروژه تله کابین یاسوج خاطرنشان کرد: این پروژه با برآورد اعتباری 77 میلیارد تومانی شروع به کار کرد که از این مبلغ سی و هفت میلیارد تومان آورده سرمایهگذار و 40 میلیارد تومان سهم بانک میباشد.
وی افزود: با تمام مشقات دستگاه وارد کردهایم و قریب به چهل میلیارد تومان هزینه صورت گرفتهاست، اما هر جا پیگیر کار شدهایم به جای همکاری با تهدید به خلع ید و واگذاری پروژه به سرمایهگذار دیگر مواجه شدهایم.
امیری بیان کرد: مشکل این استان در بحث سرمایهگذاری این است که هیچ همکاری با سرمایهگذار ندارند و کاری میکنند که سرمایه گذار به فقر برسد و بیخیال کار شود.
وی در توضیح برگشت هشتصد میلیون اعتبار تخصیص داده شده به پروژه گفت: شرکت توزیع نیروی برق استان در صدور مجوز لازم همکاری نداشت و همین باعث کند شدن روند کار و برگشت خوردن بودجه گردید.
وی در ادامه به ادعای بانک مبنی بر اینکه پیشرفت فیزیکی کار را مطابق با پرداخت قسط اول نیست و آزاد کردن قسط دوم را منوط به میزان پیشرفت فیزیکی کار کردهاند، گفت: این پروژه با خرید تجهیزات و کارهای انجام شده هماکنون دارای پیشرفت بالای 60 درصد بوده و تمام اسناد مربوط به هزینهها موجود است و کارشناسان در این رابطه اظهار نظر کنند.
امیری گفت: قبل از اجرای این پروژه در استانهای دیگر کار کردیم و در هیچ جایی چنین بیمهری نسبت به سرمایهگذار را ندیدیم و در صورتی که تا یک ماه آینده این پروژه تعیین تکلیف نشود از ادامه کار منصرف خواهیم شد.
وی افزود: این پروژه علاوه بر افزایش ظرفیتها در جذب گردشگر میتواند زمینه اشتغال 300 نفر را فراهم کند.
انتهای پیام/541/ش