وضعیت اعلام حریق مترو بدتر از بازار گل محلاتی است!/متخصصان مترو در حال بازنشستگی هستند

وضعیت اعلام حریق مترو بدتر از بازار گل محلاتی است!/متخصصان مترو در حال بازنشستگی هستند

مدیر عامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با اشاره به حادثه برخورد دو قطار تهران - کرج گفت: این خطر می‌توانست به مراتب بدتر نیز باشد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی شایسته اصل در جریان سی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با حادثه گزارش قطار تهران - کرج در صحن شورا اظهار کرد: متأسفانه به دلیل فرسودگی ناوگان مرکز کنترل ما متوجه این حادثه نمی‌شود و البته ATP قطع بوده است و در نهایت اتاق فرمان ما با راهبر تماس می‌گیرد و این در حالی‌ست که حتی خود راهبر نیز متوجه قطع شدن سیستم قرمز در ریل نمی‌شود.

وی با اشاره به اینکه اتفاق بدتری در این حادثه رخ نداد و به قول معروف خطر از سر ما گذشت، گفت: 2 هزار نفر در قطار اصلی، 1500 نفر در قطار بعدی و در قطار شمالی 100 نفر حضور داشتند که یک حجم  بالایی از جابجایی مسافر در حال انجام بوده است که خوشبختانه حادثه بعدی رخ نمی‌دهد و در واقع قطار قبلی قبل از اینکه موارد ایستگاه شود متوقف می‌شود و حادثه بعدی رخ نداده است.

مدیر عامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با اشاره به فرسودگی سیستم و ناوگان خاطر نشان کرد: ما برنامه‌هایی برای خروج از این شرایط داریم و متأسفانه با انباشت مشکلات از گذشته تا امروز روبه‌رو هستیم و باید برای حل و فصل این مشکلات برنامه‌ریزی کنیم.

وی خاطرنشان کرد: بیست سال است که مرکز فرمان اصلی زیر پل کالج قرار دارد و نیاز به اورهال دارد و این مرکز فرسوده شده است. وضعیت اعلام و اطفاء حریق در مترو به مراتب خطرناک‌تر از بازار گل است.

شایسته‌اصل همچنین به فروسودگی پله‌های برقی در مترو اشاره کرد و گفت: حدود 100 پله برقی داریم که همین الان نیاز به نوسازی دارند و باید منابع آن را تأمین و در نهایت هزینه کنیم که بارها و بارها مردم نسبت به این موضوع واکنش نشان داده‌اند.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه همچنین به پرداخت بدهی توسط دولت‌ها اشاره کرد و گفت: این موضوعی است که بارها‌ آقای چمران اشاره کرده است و امیدواریم مورد توجه دولت قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 500 میلیارد تومان نیاز فوری برای تأمین قطعات داریم گفت: وزارت دفاع نیز آمادگی خود را در ارتباط با حمل و نقل ریلی اعلام کرده و ان‌شاءالله از این ظرفیت استفاده خواهیم کرد.

به گفته شایسته اصل کمبود نیروی متخصص یکی دیگر از مشکلات شرکت مترو تهران است به طوریکه این مجموعه 8 هزار پرسنل دارد که بسیاری از نیروهای متخصص مترو در حال بازنشستگی هستند و با بحران نیروی تخصصی روبه‌رو است.

وی تأمین قطعات را یکی دیگر از نیازهای عاجل شرکت مترو دانست و گفت: مردم نیاز دارند خدمات با کیفیت دریافت کنند و این در حالی‌ست که متروی تهران تاریک و بی‌روح است و ما با انباشت مشکلات در این دوره روبه‌رو هستیم و با اولویت‌بندی باید آنها را مرتفع سازیم.

مدیر عامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه در پایان به برنامه شرکت مترو برای کاهش انرژی اشاره کرد و گفت: در این بخش نیز کارهای خوبی در دستور کار قرار دارد.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
مهمترین اخبار
کارگزاری فارابی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
بیمه ملت
بیمه دات کام
الی گشت
مادیران
ایران پرس
triboon
کرونا
بلیط هواپیما