به گزارش خبرگزاری تسنیم از پلدختر، سیامک کیانی در جلسه بررسی مشکلات اجرای قطعه چهارم جاده پلدختر- خرمآباد با بیان اینکه 15کیلومتر از محور پلدختر به خرمآباد در سیل 1398 بهطور کامل تخریب و از بین رفته است، اظهار داشت: این محور بیشترین خسارت از را متحمل شد، ولی در لیست منابع اعتبارات و خسارات سیل لحاظ نشد که این مورد بارها به مسئولان استانی انتقال داده شد.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر این پروژه 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد افزود: عملیات اجرایی قطعه دوم محور پلدختر به خرمآباد بهسبب مشکلات مالی هنوز شروع نشده و پیمانکاران دو قطعه دیگر 120 میلیارد تومان مطالبه دارند.
مدیرعامل شرکت زیرساخت جادهای لرستان با بیان اینکه پیگیریهایی طی دو سال گذشته برای گرفتن اعتبار از محل ماده 56 بانکی انجام شده است، عنوان کرد: پرداخت منابع مالی به پروژه محور خرمآباد به پلدختر با پیگیریهای انجام شده طی یک ماه آینده انجام میشود.
وی بیان کرد: شروع پروژه محور خرمآباد- پلدختر از تنگ تیر بوده و قرار است بخشهایی را بهصورت باند رفتوبرگشت بهسمت ویسیان توسعه بدهیم که پلان مختصاتی مسیر را در اختیار مخابرات قرار میدهیم تا بر اساس شرایط و مسائل فنی مهندسی، فیبرنوری را اجرا کنند.
کیانی بر رفع موانع سر راه برای عدم دوباره کاری فیبرنوری تأکید کرد و گفت: در محدوده روستای گلگل چهار تونل به طول دو کیلومتر وجود دارد که سه تونل از آنها ساخته شده و حدود 700متر حفاری تونل انجام شده است و 100متر حفاری دیگر نیاز داریم تا حفاری تونلها به پایان برسد.
مدیرعامل شرکت زیرساخت جادهای استان لرستان به جابجایی شبکههای برق که یکی از موانع سر راه پروژه محور خرمآباد به پلدختر است اشاره و ابراز کرد: خروجی تونل سوم با زمینهای کشاورزی مردم تداخل دارد که پیگیریهایی برای خرید این زمینها انجام شدهاست.
مشکلات ساخت قطعه چهارم محور پلدختر به خرمآباد برطرف شود
معاون عمرانی فرمانداری پلدختر نیز در همین جلسه اظهار داشت: پروژه مهم فیبر نوری ویسیان به پلدختر در مسیر پروژه قطعه چهارم جاده پلدختر به خرمآباد در حال اجراست و برای اینکه در آینده دوبارهکاری انجام بیتالمال حیفومیل نشود باید هماهنگیهای لازم بین مخابرات و پیمانکار این جاده رخ دهد.
نادیا امرایی با بیان اینکه تونل چهارم پروژه قطعه چهار در محور پلدختر به خرمآباد با پارک صخرهای شهر پلدختر تداخل دارد، افزود: در این محور تداخلاتی هم با راهداری، برق و منابع طبیعی وجود دارد.
معاون عمرانی فرماندار پلدختر با اشاره به وجود معارضین محلی در محور پلدختر به خرمآباد عنوان کرد: قطعه چهارم این محور یک پروژه چهارخطه نیست و اجرای دو باند از جاده با عرض 12متر و طول 12.5کیلومتر تا روستای مورانی است، بههمین دلیل بهسبب اجرای ابنیه و اجرای آسفالت با راهداری هم تداخلاتی وجود دارد.
امرایی گفت: انتظار داریم بحثهای پیرامون محور پلدختر به خرمآباد کارشناسی و فنی باشد و مصوبات قابل اجرایی هم داشته باشیم تا مشکلات این پروژه برطرف شود.
انتهای پیام/646/ی