به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسی اطلاعات صورتهای مالی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران حاکی از آن است که طبق صورتهای تطبیق تهیه شده در سال 99 مانده طلب از نمایندگیهای وین، ایرگلوبال فرانسه و درویش تراول دوحه به ترتیب به مبالغ 39 میلیارد ریال، 1 میلیارد ریال و 90 میلیارد ریال کمتر از مبالغ ثبت شده در حسابهای شرکت است.
مبلغ 11197 میلیارد ریال اقساط سررسید شده تسهیلات دریافتی از بانک صنعت و معدن در موعد مقرر تسویه نشده و مبلغ 888 میلیارد ریال جرایم تاخیر متعلق به آن نیز در صورتهای مالی ثبت نشده است.
مضافا بابت مبلغ 4975 میلیارد ریال تسهیلات ارزی دریافتی از بانک پارسیان در سالهای قبل،سود و کارمزد تحقق یافته و زیان تسعیر ارز حداقل به مبلغ 22086 میلیارد ریال شناسایی نشده و افشای مناسبی در صورتهای مالی (ارزی بودن ماهیت آن و نرخ سود و کارمزد) انجام نشده است.
طی سالهای 95 تا 97 درراستای مفاد قراردادهای امضا شده بین ایرانایر و سه فروشنده خارجی ایرباس،بوئینگ و ATR بابت خرید 200 فروند هواپیما (100 فروند ایرباس، 80 فروند بوئینگ و 20 فروند ایتیآر) جمعا تعداد 16 فروند هواپیما (3 ایرباس و 13 فروند ایتیآر) به هما تحویل شده که در مورد آنها علاوه بر شناسایی بهای تمامشده خرید هواپیماها مبلغ 132 میلیارد ریال بهعنوان پیشپرداخت سرمایهای در سرفصل داراییهای ثابت مشهود به طرفیت سرفصل تسهیلات مالی منظور شده است.
به گزارش تسنیم، درآمدهای عملیاتی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در سال 99 حدود 2 هزار میلیارد تومان بوده که در مقایسه با سال قبل از آن (98) حدود 800 میلیارد تومان کاهش را نشان میدهد.
زیان خالص ایران ایر در سال 98 بالغ بر 1510 میلیارد تومان بوده که با رشد حدود 130 درصدی به 3470 میلیارد تومان در سال 99 افزایش یافته است.
انتهای پیام/