علی جودکی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اراک ، با اشاره به اینکه منشا بسیاری از حوادث لوازم یدکی غیراستاندارد، تقلبی و قاچاق است اظهار داشت: بررسیهای ما در حوزهی کالایی و گزارشات پلیس راهور نشان از این دارد که منشا بسیاری از حوادثی که اتفاق میافتد لوازم یدکی غیراستاندارد، تقلبی و قاچاق است که هر سه در یک دسته تلقی میشوند.
وی افزود: با توجه به آسیبی که لوازم یدکی غیراستاندارد و تقلبی به سرمایه ملی و ماشینها وارد میکرد و اتفاقی که برای جان افراد میافتاد وزارت صمت تصمیم گرفت که طرحی کامل را برنامهریزی کند تا بتواند بازار را خالی و عاری از هر گونه لوازم یدکی تقلبی و قاچاق کند و این ساز و کار آغاز شد.
سرپرست سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی تصریح کرد: نخستین گام در این اقدام این بود که هفت ماه قبل به سراغ تولیدکنندگان لوازم یدکی رفتیم و به آنها گفته شد که اجناس خود را با شناسه ملی و کد رهگیری تولید کنند زیرا در آینده به شناسه کالا و کد رهگیری نیاز داریم.
جودکی بیان کرد: چهار ماه بعد از گام نخست، به سراغ فروشندگان رفتیم و به آنها گفته شد هر کالایی که از واحدهای تولیدی خریداری میکنند باید دارای شناسه ملی و کد رهگیری باشد تا آرام به سمت عرضه برسد، تا اینکه در فروردینماه احساس کردیم لوازم یدکی که با شناسه ملی و کد رهگیری تولید شده به سطح عرضه رسیده است و باید عملیات در سطح عرضه آغاز شود.
وی عنوان کرد: در گام بعد در استان مرکزی طرحی برای برخورد و جمعآوری با لوازم یدکی تقلبی و قاچاق اجرا شد و اقدامات خوبی را به همراه داشت و چند واحد فروشنده کشف شد که لوازم یدکی مستعمل را وارد، رنگ و بستهبندی میکردند و برچسب میزدند و به عنوان کالای نو در بازار عرضه میکردند، این کار خلاف قانون است بنابراین باید از این اقدام جلوگیری میشد که این گام ادامه دارد و برخورد میشود.
سرپرست سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی ادامه داد: گام بعدی این بود که روند برخورد باید به چه شکلی باشد، در این راستا تمام واحدهای تولیدی ملزم شدند روی کالا شناسه ملی و کد رهگیری درج کنند و باید پیگیری و رصد انجام شود که این کالا اصل است یا خیر زیرا کالایی که اصل نباشد کد ملی و کدرهگیری آن در سامانه ثبت نشده است.
جودکی خاطرنشان کرد: زمانی که ماشین برای تعمیر به مکانیکی برده میشود ممکن است خود فرد لوازم را تهیه نکند و مکانیک لوازم را خریداری کند بنابراین به مکانیکها گفته شد که باید لوازم یدکی را از شهر خود خریداری کنند مگر اینکه کالا یا جنسی در شهر آنها وجود نداشته باشد تا بتوانند کالا را از شهر دیگری خریداری کنند که در این صورت هم باید با فاکتور رسمی الکترونیکی شناسه کالا و نام فروشنده مشخص شود، بنابراین باید به صاحب ماشین یک فاکتور مجزا برای لوازم یدکی بدهند که مصوبات در آن ثبت شده باشد و با استفاده از شناسه تقلبی بودن یا نبودن آن را بتوان چک کرد.
وی بیان کرد: گام بعدی گام بزرگتری است و فروشندگان باید بدانند که از کدام واحد تولیدی اجناس خود را تهیه کنند که از اصل بودن جنس مطمئن باشند و با توجه به اینکه ممکن است لوازم یدکی وارداتی باشد،بنابراین واردکنندگان هم ملزم به برچسب زدن شناسه کالا و کدرهگیری شدهاند.
سرپرست سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی تصریح کرد: برای اینکه هرگونه شبههای در خصوص کالای تقلبی از بین برود با هماهنگی اصناف و قطعهسازان استانی و کشوری در اریبهشتماه فروشگاه بزرگی راهاندازی میشود که کار آن توزیع لوازم یدکی در غرب کشور است و تمام لوازم یدکیهای مجاز کشور اعم از تولید داخل و واردات که دارای شناسه کالا و کد رهگیری هستند در این فروشگاه به صورت آنلاین عرضه میشود، تمام واحدهای فروشگاهی میتوانند خرید خود را از این فروشگاه انجام دهند به جای اینکه جنس خود را از جایی که نمیشناسند بخرند از یک واحد شناسنامهدار که خود آن مستقیما از واحدهای تولیدی کالای خود را تحویل میگیرد به قیمت مناسب خریداری کنند.
جودکی خاطرنشان کرد: افراد برای اطمینان از کالای خریداری شده میتوانند از طریق کد دستوری *44*7777# شناسه کالا و کد رهگیری محصول را وارد کنند و از اصل بودن کالای خریداری شده مطمئن شوند.
انتهای پیام/712/س