به خبرگزاری تسنیم از سواحل مکران، تسنیم از اولین رسانههایی بود که درباره قاچاق روغن به از سیستان و بلوچستان به پاکستان گزارشات متعدد منتشر کرد و حالا شرایط به جایی رسیده که تقریباً کشف محمولههای روغن به روال روزانه و دائمی انتظامی تبدیل شده و به نوعی اخبار از قاچاق حجم قابل توجه روغن حکایت دارد.
در این راستا پیشتر نیز در مورد معضلات کارخانههای تولید کنسرو تن ماهی با توجه به کمبود جدی روغن مایع گزارشهایی کار شد، موضوعی که روز به روز در حال تشدید است. این روزها صف روغن با توجه به کمبود این کالا در جنوب سیستان و بلوچستان به وجود آمده اما مسئله اصلیتر ضربه خوردن تولید از ناحیه کمبود و گرانی روغن است.
تولیدکنندههای تن ماهی زیادی این روزها با دفتر تسنیم در سواحل مکران تماس میگیرند که دیگر برایشان گرانی روغن مهم نیست، آنها اکنون از نبود روغن گلایهمند هستند. پیشتر در مصاحبه با مدیر جهاد کشاورزی چابهار وی اشاره داشت که از اواخر سال گذشته سود خوب قاچاق روغن شرایط دشواری را به وجود آورده که خیلی از بارهای روغن به سمت جنوب استان گسیل میشوند و همین امر موجب شده حتی محمولههای دارای بارنامه بعضاً در حمل و نقل دچار مشکل شوند.
از طرفی این روزها دیگر بوی ماهی از سمت کارخانههای تن ماهی در شهرک صنعتی "نگور و پسابندر" نمیآید و وضعیت به جایی رسیده که بر اساس گزارشات دریافتی ظاهراً سه برند معروف تولیدکننده تن ماهی به کل عطای تولید را به لقای آن بخشیده و با مردمان شهرستان دشتیاری خداحافظی کردهاند و این طور که به نظر میآید در آیندهای نزدیک باید منتظر تعطیلی کارخانههای کنسرو تن ماهی یکی پس از دیگری باشیم.
برای تولید کنسرو تن ماهی با کمبود جدی روغن مواجه هستیم
محمدکریم امیریزاده یکی از همین تولیدکنندههای تن ماهی است که این روزها به شدت با معضل روغن درگیر شده؛ او میگوید: بیش از یک هفته میشود که کارخانه ما به طور کامل تعطیل شده است. ما معضل تامین روغن داریم و دردمان را هم به هر جایی میگوییم کسی توجهی نمیکند؛ انگار واقعاً کاری از دست کسی برایمان بر نمیآید.
وی ادامه میدهد: در واقع روغن را که دولتی نمیتوانیم بخریم، پس مجبوریم برویم و از بازار آزاد بخریم در حالی که در بازار آزاد نیز روغنی پیدا نمیکنیم؛ در این شرایط است که با وجود داشتن بارنامه نیروی انتظامی بارمان را توقیف میکند، در واقع چون کالای ما از بازار آزاد تهیه شده از طرف دوستان انتظامی ظن قاچاق بودن کالای ما میرود و همین معضلی شده که دیگر رغبتی برای تولید نداشته باشیم.
بار روغن ما در هر صورت توقیف میشود!
مسعود دشتی تولید کننده دیگری در این حوزه است که وقتی با او تماس گرفتیم، دقیقاً دو ساعت قبل از تماس ما با معضل توقیف روغن روبرو شده بود؛ او میگوید: یکی از اساسیترین معضلاتی که ما اکنون داریم ایست بازرسی نیروی انتظامی بوده که در دو ماه اخیر گریبانگیر ما شده؛ یعنی دقیقاً از زمانی که ماجرای قاچاق روغن در جنوب استان شدت گرفت ما چنین معضلی پیدا کردیم.
وی با اشاره به اینکه ما انتظار داشتیم معضل قاچاق حل شود و برای حل معضل کمبود روغن در استان دست به دامان مسئولان شده بودیم، میافزاید: عجیب اینکه حالا معضل روغن از گذشته بیشتر دامن ما را گرفته و دیگر حتی بار قانونی روغن را هم نمیتوانیم به شهرستان وارد کنیم تا بتوانیم چرخ تولید را بچرخانیم.
این تولیدکننده تن ماهی توضیح میدهد: لازم است این معضل بیشتر باز کنم؛ شما در نظر داشته باشید که من برای تولید تن ماهی، ماهی تهیه میکنم و امید دارم که هرچه سریعتر و قبل از اینکه ماهی خراب شود، باید آن را کنسرو کنم اما روغن توسط نیروی انتظامی توقیف میشود و من که برای مثال امید داشتهام امروز روغن به داخل کارخانهام برسد، حالا با توقیف آن نه تنها روغن ندارم بلکه تولیدم نیز میخوابد و از طرف دیگر ماهیها نیز خراب میشوند و در حالت کلی نیز این موضوعات باعث میشود تولید چند روز تعطیل باشد.
مشکل اصلی فعلی توقیف موقت محمولههای روغن است
در ادامه با رئیس انجمن تولیدکنندگان دشتیاری تماس میگیریم، او نیز تولیدکننده دیگری است که تمامی این معضلات را لمس کرده؛ وی توضیح میدهد: حقیقتش را بخواهید مشکل اصلی تأمین روغن توقیف بار است؛ ما دیگر از گرفتن روغن دولتی ناامید شدهایم و حالا تنها انتظار ما این است که لااقل بتوانیم روغن را به موقع به تولیدمان برسانیم.
وی میافزاید: شما تصور کنید من قصد دارم برای یکی از تولیدهای خود ماهی تازه صید شده استفاده کنم، حالا قرار است روغنی که میآید فردا برسد، اگر ایست بازرسی ورودی دشتیاری بار روغن را ضبط کند و مثل همیشه دو روز بعد رهایش کند، خب به این ترتیب مطمئن باشید که ماهیهای من تا آن موقع فاسد میشوند.
محسن رحمتپور میگوید: به نظر من باید برای چنین معضلی فکر اساسی شود؛ بارنامه داریم و اصلاً بدون بارنامه نمیتوانیم بار را به دشتیاری بیاوریم، آن هم از کجا؟ تهران، مسلماً راننده تریلی خودش میداند اگر بدون بارنامه باشد کارش گیر میافتد؛ حال وقتی اینجا میرسد بارش گیر میافتد با وجود اینکه بارنامه و تمام اسناد مورد نیازش را هم دارد؛ چرا؟
وی توضیح میدهد: نیروی انتظامی اگر مستنداتی دارد خب همان موقع که بار را میگیرد راننده را هم بگیرد نه اینکه فقط بار ما را بگیرند؛ آنوقت ما باید هزینه اضافی بابت معطلی تریلی در شهرستان را هم بدهیم و تازه دو روز بعد با کلی دوندگی بتوانیم روغن را آزاد کنیم، واقعاً این معضل نباید در این روزها که بار دیگر رهبر انقلاب نام سال را به تولید مزین کردهاند، اتفاق بیفتد.
همه این موضوعات برای جلوگیری از قاچاق است
در ادامه با توجه به معضلات پیش آمده با رئیس شورای تأمین شهرستان یعنی فرماندار دشتیاری تماس برقرار کردیم؛ وی که این گلایهها را میشنود توضیح میدهد: باید توجه کنید که به دلیل شیوع قاچاق باید کنترل بر اوضاع دقیق باشد، برای مثال در موضوع ورود روغن به شهرستان دشتیاری باید ما حواسمان کاملاً جمع باشد که یک وقت باری بدون بارنامه وارد این شهرستان نشود.
وی ادامه میدهد: به نظر من اینجا نیز گلایهای که برای برخی تولیدکنندگان کنسرو تن ماهی در دشتیاری به وجود آمده همین است، در واقع آنها بارنامه ندارند و همین باعث شده حالا آنها به دردسر بیفتند و عوامل نیروی انتظامی بار آنها را توقیف کنند.
از سید محمد امین شکری فرماندار جدید دشتیاری با توجه به اینکه چنین معضلاتی پیش از این نیز برای تولید وجود داشته، درباره برنامههای اصلی وی برای آینده میپرسیم، او بیان کرد: برای تأمین اقلام ما کنترل و نظارت را دقیق کردهایم، برای مثال شما زمانی میبینید در چابهار کپسول گاز با قیمت 150 هزار تومان فروخته میشود اما در شهرک صنعتی "نگور" قیمت همان کپسول گاز مصوب 16 هزار و 700 تومان است.
کنترل ما بر اوضاع باید دقیق باشد تا قاچاق نشود
وی ادامه میدهد: خب اینجا اتفاقی که از سوی ما افتاده کنترل بر ماجرا است، ما اجازه ندادهایم ورود و خروج کالاها بدون سندهای مربوطه انجام شود، برای مثال به نظر من بخشی از این افرادی که برای تهیه روغن تن ماهی به مشکل میخورند، در واقع روغن یارانهای برای تولیدشان خریدهاند، خب چنین اتفاقی میتواند باعث شود شما نتوانید بارتان را وارد شهرستان کنید چرا که روغن یارانهای برای مصرف مردم است نه تولید.
فرماندار دشتیاری با اشاره به اینکه این اقدامات برای جلوگیری از قاچاق روغن توسط مرزهای شهرستان تابعهاش صورت گرفته، میافزاید: مردم هم باید پای کار بیایند و به مسئله قاچاق بیتفاوت نباشند، من فقط میتوانم با نامه زدن قسمتی از کار را راه بیندازم اما مردم خودشان در بطن جامعه هستند و از نزدیک خیلی چیزها را میبینند که با گزارش آن به مقامات مربوطه جلوی خیلی از این اتفاقات مثل قاچاق و سرقت گرفته میشود.
وی توضیح میدهد: در مسئله روغن نیز مردم بیتفاوت نباشند و به ما در پیدا کردن انبارهایی که به قاچاق مظنون هستند کمک کنند، اکنون روغن یارانه ای مردم به مرزها ارسال میشود و ما با توجه به این موضوع نباید اجازه دهیم هیچ کسی روغن را بدون بارنامه و اسناد مربوطه دیگر وارد شهرستان کند.
انتهای پیام/394/ی