به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند ، اینجا در برخی از محورهای خراسان جنوبی هنوز تصادف و مرگ پرسه میزند تا جان ستاند و اشکها و خونها را جاری سازد. در مقابل هنوز هم گوش برخیها برای شنیدن ضجهها و نالهها سنگین است یا از کمبود بودجه دم میزنند و یا از سهل انگاری دیگران و گذشتگان و یا از تقصیر رانندگان و مسافران میگویند.
این روزها اخبار تصادفات و قربانیان را زیاد میشنویم از واژگونی تا انحراف بهچپ خودورها، اینها خبر غریبی نیست و این عادت کردن بد چیزی است که همه چیز را ویران میکند.
وقتی میشنویم این جادهها قربانیان زیادیگرفته به راحتی از کنار موضوع میگذریم و در یک جمله فقط تسلیت بگوییم و بلافاصله خطا و کوتاهیها را توجیه کنیم که اصلا قابل قبول و درک نیست.
کمتر خانوادهای وجود دارد که به نوعی داغ دیده جادههای مرگ در استان خراسان جنوبی نباشد, ساخت بزرگراه ایمن و جاده دوبانده سالها است که در حد یک آرزو برای مردم این دیار باقیمانده و باید دید تا چه زمان وعدهها عملیاتی میشود.
حال که فصل تابستان در پیش است باید بیشتر حواسمان به رانندگی باشد. همه ساله تصادفات زیادی در جادههای خراسان جنوبی رخ میدهد که برای کاهش حوادث باید علاوه بر رعایت مقررات، به فکر ایمن سازی جادهها نیز بود.
خراسان جنوبی یکی از استانهای کویری کشور است که 17 هزار کیلومتر راه در آن وجود دارد. این استان محل اتصال کریدورهای ارتباطی است و همه ساله مسافران زیادی از آن برای رسیدن به سایر استانها عبور میکنند.
مجتمعهای خدمات بین راهی افزایش یابد
یکی از رانندگان اتوبوس به خبرنگار ما گفت: جادههای خراسان جنوبی از جمله جاده بیرجند – اسدیه و طبس – یزد نیازمند اقدامات زیادی است و نقاط حادثهخیز در آنها زیاد است.
احمدی گفت: جادههای استان کویری است و به همین سبب رانندگان خسته میشوند و نیازمند مجتمعهای بین راهی هستیم که کمتر در مسیرها دیده میشوند.
وقوع 453 حادثه رانندگی در جاده های خراسان جنوبی
رئیس پلیس راه استان خراسان جنوبی نیز امروز در گفتوگو با خبرنگاران اظهار داشت: از ابتدای امسال 54 نفر در تصادفات جادهای استان کشته شده اند و 52 درصد حوادث از نوع واژگونی است.
سرهنگ رضایی گفت: 453 تصادف از ابتدای امسال در جادههای خراسان جنوبی به وقوع پیوسته که در این تصادفات 824 نفر مجروح شدند. شناسایی، آشکارسازی و رفع نقاط حادثه خیز یکی از راه حلهایی است که باید به آن توجه شود تا شاهد کاهش تصادفات باشیم. شهرستانهای نهبندان و طبس به ترتیب با 16 و 7 کشته، بیشترین تلفات جادهای را از ابتدای امسال داشتهاند.
وی بیان کرد: تصادفات درون شهری هم در خراسان جنوبی زیاد است آنگونه که علت عمده وقوع تصادفات درون شهری سرعت غیرمجاز است و 30 درصد رانندگان مقصر آن افراد زیر 25 سال هستند.آمار تصادفات درون شهری نگران کننده است و این موضوع زنگ خطری است که به صدا درآمده و رئیس پلیس راهور در زمینه آن هشدار داده است.
رئیس پلیس راهور استان خراسان جنوبی با بیان اینکه در 20 روز گذشته بالغ بر 130 درصد مجروحین تصادفات در مرکز استان افزایش یافته است افزود: رعایت نکردن قوانین از سوی رانندگان و سرعتهای غیرمجاز آسایش شهروندان را سلب و منجر به اتفاقات ناگوار میشود.
سرهنگ عباسی گفت : 2 جرثقیل که وظیفه جابجایی ماشینهای تصادفی را از سطح شهر برعهده دارد به طور میانگین روزی 4 ماشین تصادفی را در شهر جابهجا میکند.
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی گفت: در بیرجند بیشتر تصادفات در خیابان کارگر جنوبی، طالقانی و جمهوری رخ میدهد.
عباسی با گلایه از دیر اجراشدن مصوبات شورای ترافیک که به نفع مردم است گفت: مکاتبات متعددی با ادارات ذیربط در زمینه ایمن سازی معابر داشتیم که باید روند اجرای این کار سرعت گیرد زیرا موضوعی است که با جان مردم بازی میشود.
رئیس پلیس راهور استان افزود: یکی از معضلات مهم استان فقر تجهیزات هوشمند و کنترل ترافیک است. عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدم، سرعت غیرمجاز و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه مهمترین عوامل افزایش تصادفات درون شهری است.
عباسی با بیان اینکه بالغ بر 30 درصد رانندگان تصادفات سن زیر 25 سال و گواهینامه پایه 3 دارند گفت: برای کاهش تصادفات هماهنگی و همراهی دستگاههای مختلف ضروری و لازم است.
توقیف 100 گواهینامه رانندگان متخلف
رئیس پلیس راهور خراسان جنوبی گفت: برخورد با تخلفات حادثه ساز را بیش از پیش در دستور کار داریم و از ابتدای سال تاکنون 45 درصد تخلفات حادثه ساز افزایش یافته است.
سرهنگ عباسی گفت: گواهینامه متخلفین شاخص که مرتب در حال تکرار تخلف بودند و نمرات منفی آنان افزایش یافته را توقیف کردیم.در استان بالغ بر 100 گواهینامه که دارای نمره منفی بودند توقیف شده و 5 گواهینامه باطل شده است.
انتهای پیام/254/ن