نخستین راه‌آهن معلق مگلو در چین مورد آزمایش قرار گرفت

نخستین راه‌آهن معلق مگلو در چین مورد آزمایش قرار گرفت

نخستین قطار و راه‌آهن معلق مگلو چین در ۹ آگوست ۲۰۲۲ در شهرستان Xingguo، شهر Ganzhou استان جیانگشی چین آزمایشی انجام شد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ نخستین قطار و راه‌آهن معلق مگلو چین در 9 آگوست 2022 در شهرستان Xingguo، شهر Ganzhou استان جیانگشی چین آزمایشی انجام شد.

در این راه‌آهن، به جای چرخ‌های لاستیکی، آهن‌رباها قطار را به صورت معلق نگه می‌دارند و هدایت الکترومغناطیسی که اصطکاک صفر را در طول کار آن تضمین می‌کند. در مقایسه با یک وسیله نقلیه معمولی مگلو، این قطار دارای میدان مغناطیسی ساکن با تعلیق توان صفر و بدون آلودگی مغناطیسی است ضمن آنکه این قطار به دو حالت رانندگی دستی و خودکار مجهز است.

مترو (قطار شهری) , کشور چین ,

 
مترو (قطار شهری) , کشور چین ,

این قطار مگلو توانایی بیشتری برای بالا رفتن از تپه‌ها با شعاع چرخش کوچک دارد، صدای کمتری تولید می‌کند و انرژی کمتری نیز مصرف می‌کند. فناوری جدید نه تنها در شهرها و مناطق دیدنی، بلکه در محیط‌های کوهستانی و بیابانی نیز قابل استفاده است. 

"یانگ بین" از دانشگاه "جیانگشی" و مدیر ارشد فنی پروژه گفت: انتظار می‌رود این ترانزیت مگلو به یک سیستم حمل‌ونقل شخصی و هوشمند با هزینه کم و کیفیت عالی تبدیل شود.

یانگ افزود: این ترانزیت چندین صنعت نوظهور استراتژیک، از جمله ارتباطات بی‌سیم و تولید هوشمند را پوشش می‌دهد که نقش پیشرو در حمل‌ونقل سبز و سفرهای کم کربن ایفا خواهد کرد. این قطار به طور مشترک توسط دانشگاه جیانگشی، شرکت راه آهن چین و مرکز ملی نوآوری چین توسعه یافته است.

در سال‌های اخیر با پیشرفت فناوری قطارهای مغناطیسی شناور در هوا یا مگلو، گزینه دیگری نیز برای سفر با سرعت بسیار بالا و در مسافت‌های طولانی طی زمانی کوتاه به سایر گزینه‌های حمل و نقل اضافه شده که اگر چه هنوز به طور کامل در سراسر جهان رایج نشده و تجربه زیادی از استفاده آن وجود ندارد اما از نظر سرعت حرکت مشابه هواپیما بوده و هزینه‌های استفاده و نگهداری از آن بسیار کمتر از هواپیما محسوب می‌شود.

این قطارها با نام مگلو (maglev trains) شهرت داشته و کمابیش استفاده از آن در گوشه و کنار دنیا رایج شده است. سیستم مگلو با بهره‌گیری از میدان مغناطیسی که بین قطار و هادی راه ایجاد می‌شود، در فاصله اندکی از خط معلق مانده و در طول آن به حرکت در می‌آید. در قطارهای مغناطیسی به دلیل عدم تماس فیزیکی بین قطار و خط آهن، اصطکاک تماسی وجود ندارد. فناوری مگلو نقطه اشتراکی با خطوط ریلی نداشته و تاسیسات آن کاملاً باید بطور مجزا طراحی و ساخته شود.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
مهمترین اخبار
فلای تو دی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
triboon
کرونا
بلیط هواپیما
بانک کارآفرین